牽引供電系統(tǒng)異相短路保護(hù)原理的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩76頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、電力機車不降弓通過牽引變電所的電分相時,受電弓飛弧最終可能導(dǎo)致異相短路.由于電弧電阻非線性、時變性、高阻的特點,使得常規(guī)原理饋線保護(hù)中的阻抗保護(hù)、電流速斷保護(hù)往往不能正確動作.電弧是一種強功率的自持放電現(xiàn)象,較低的電壓就能維持相當(dāng)長電弧的穩(wěn)定燃燒,而在其作用下任何固體、液體或氣體都會產(chǎn)生強烈的物理及化學(xué)變化,所以這種變電所出口處的近區(qū)故障的危害是非常大的.中國現(xiàn)行的牽引網(wǎng)饋線保護(hù)設(shè)置還不夠完善,有必要在變電所出口處設(shè)置專門的異相短路保護(hù)

2、.該文研究了異相電弧短路的形成機理,分析了電弧的動態(tài)特性,建立了能夠反應(yīng)電弧特性的電弧模型,用MATLAB/SIMULINK語言編寫了電弧仿真程序,參考電力系統(tǒng)和試驗條件下電弧的電壓和電流的各種錄波數(shù)據(jù),驗證了此模型的正確性.通過對異相電弧短路的故障信號進(jìn)行分析,提出了通過檢測兩供電臂相間電壓的方法鑒別異相短路的保護(hù)方案.該文建立了電力機車的數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上運用MATLAB/SIMULINK編寫了電力機車幾種典型工況下的仿真程序.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論