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文檔簡介
1、<p><b> 目錄</b></p><p><b> 前言2</b></p><p> 課程設計的目的和要求3</p><p><b> 1、設計目的3</b></p><p><b> 2、性能要求:3</b></p
2、><p> 一、電梯監(jiān)控系統(tǒng)的組成和控制要求3</p><p> 1.1、電梯的基本結構3</p><p> 1.2、電梯的控制要求4</p><p> 二、PLC控制系統(tǒng)設計4</p><p> 2.1、PLC的硬件控制設計5</p><p> 2.2、PLC的軟件控制設計
3、5</p><p> 三、組態(tài)軟件模擬三層電梯控制的基本功能實現(xiàn)6</p><p> 3.1設計監(jiān)控界面6</p><p> 3.2電梯的基本功能和控制要求7</p><p> 3.3 電梯的各種狀態(tài)7</p><p><b> 3.4 總結8</b></p>&
4、lt;p> 四、組態(tài)電梯程序的設計與模擬運行10</p><p> 4.1 電梯工程中各按數(shù)據對象的設置10</p><p> 4.1.1 增加數(shù)據對象10</p><p> 4.1.2 修改對象屬性10</p><p> 4.2動畫連接12</p><p> 4.2.1 按鈕的動畫連接1
5、2</p><p> 4.2.2 電梯層的設置14</p><p> 4.2.3 報警按鈕的設置16</p><p> 4.2.4上升下降以及開關門按鈕設置18</p><p> 4.3 程序的模擬運行21</p><p><b> 五、總結22</b></p>
6、<p><b> 參考資料:22</b></p><p><b> 前言</b></p><p> 目前電梯設計使用可編程控制器(PLC),要求功能變化靈活,編程簡單,故障少,噪音低。維修保養(yǎng)方便,節(jié)能省工,抗干擾能力強,控制箱占地面積少。當乘員進入電梯,按下樓層按鈕,電梯門自動關閉后.控制系統(tǒng)進行下列運作:根據轎廂所處位置及乘
7、員所處層數(shù).判定轎廂運行方向,保證轎廂平層時減速。將轎廂停在選定的樓層上;同時,根據樓層的呼叫,順路停車,自動開關門。另外在轎廂內外均要有信號燈顯示電梯運行方向及樓層數(shù)。</p><p> 可編程序控制器(Programmable L0 c Controller簡稱PLC)是以微處理器為核心,綜合了計算機控制、自動化、通訊網絡等技術的一種通用的工業(yè)控制裝置。PLC電梯控制系統(tǒng)有如下的特點:(1)、PLC是基于工
8、業(yè)環(huán)境下設計的控制裝置,環(huán)境適應性強,可靠性高;(2)、PLC最常用的編程語言是梯形圖語言,編程語言形象、直觀,編程簡單,便于廣大現(xiàn)場工程技術人員掌握。(3)、PLC控制系統(tǒng)的體積小,重量輕,便于安裝,維修方便。(4)、PLC具有自診斷、故障報警、故障種類顯示等功能,可以方便的實時監(jiān)視系統(tǒng)的運行狀態(tài)。(5)、現(xiàn)代PLC具有傳統(tǒng)控制系統(tǒng)無法比擬的遠程數(shù)據傳送、交換、控制和監(jiān)視的網絡通訊功能。</p><p> 其
9、中基于PLC的電梯的電氣系統(tǒng)設計主要由拖動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點,正逐漸被淘汰。在設計電梯時我們經常會提到“組態(tài)”一詞,簡單的講,組態(tài)就是用應用軟件中提供的工具、方法,完成工程中某一具體任務的過程。</p><p> 組態(tài)軟件相當豐富,相關品牌有:MCGS、組態(tài)王、EASY CONTROL、Citect、FIX等。他們都有一個
10、相同的特征:有豐富的圖庫及強大的圖形編輯功能和通訊功能。利用組態(tài)軟件可以方便生產過程的生態(tài)模型、設定監(jiān)視點、繪制實時過程曲線;通過串口(RS232或RS485)。利用組態(tài)軟件中的通訊程序或自己編制的通訊程序可以方便建立組態(tài)監(jiān)控與PLC之間的實時通訊。</p><p> 系統(tǒng)上位機監(jiān)控部分應用MCGS 組態(tài)軟件來實現(xiàn)[。MCGS ( Monitor and Control System) 是一套基于Window
11、s 平臺用于快速構造和生成上位機監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件系統(tǒng)。MCGS 軟件系統(tǒng)包括組態(tài)環(huán)境和運行環(huán)境兩個部分。組態(tài)環(huán)境相當于一套完整的工具軟件, 以用戶指定的方式運行, 并進行各種處理, 完成用戶組態(tài)設計的目標和功能。運行環(huán)境本身沒有任何意義, 必須與組態(tài)結果數(shù)據庫一起才能構成用戶應用系統(tǒng)。一旦組態(tài)工作完成, 運行環(huán)境和組態(tài)結果數(shù)據庫就可以離開組態(tài)環(huán)境而獨立運行在監(jiān)控計算機上。</p><p> 課程設計的目的和要
12、求</p><p><b> 1、設計目的</b></p><p> 1.1 學習基本理論在實踐中綜合運用的初步經驗,掌握PLC設計的基本方法、設計步驟,培養(yǎng)綜合設計與調試能力。</p><p> 1.2 掌握電梯及輔助設備選型、配置與量化的設計方法。</p><p> 1.3 培養(yǎng)實踐技能,提高分析和解決實際問
13、題的能力。</p><p><b> 2、性能要求:</b></p><p> 1)一臺電梯上行,當它的下方出現(xiàn)向上呼叫信號時,基站電梯立即起動應答; </p><p> 2)一臺電梯下行,它的上方出現(xiàn)任何廳外呼叫信號,基站電梯立即起動應答; </p><p> 3)在以上兩個條件都不滿足時,兩臺電梯都在運行時,
14、其中任何一臺電梯沒有轎內指令時,首先通過與另一臺進行樓層比較判斷自身是在高位還是低位,如在高位則繼續(xù)上行,如在低位則反方向返回基站,這樣就避開了兩部電梯同時上行、同時應答最上方的呼梯信號,提高了運行效率。 </p><p> 4)通過軟件解決了兩部電梯同層、同步上行或下行、在應答外呼信號時同時換速停車的問題,通過設置條件只要這種情況出現(xiàn)只能一臺電梯換速停車,另一臺繼續(xù)運行的程序,這樣也大大減少了停車次數(shù),提高了
15、電梯運行效率。</p><p> 5)當兩部電梯都在基站時,廳外有呼叫信號先回基站的電梯啟動應答。</p><p> 6)無論A梯或B梯,由于內選定向后,都必須啟動運行。</p><p> 第一節(jié)、電梯監(jiān)控系統(tǒng)的組成和控制要求</p><p> 通過深入分析電梯各部分的構造和工作原理,熟悉電梯的控制要求。能更好的將電梯監(jiān)控系統(tǒng)的設計趨
16、于合理化、完整化、高效化。</p><p> 1.1、電梯的基本結構</p><p> 電梯時用來載人或裝貨的一種做垂直上下運動的特殊起重運輸設備?,F(xiàn)代電梯主要有曳引機、導軌、對重裝置、安全裝置、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。電梯的轎廂及配重分系在鋼絲繩的兩端,鋼絲繩跨掛在曳引機輪上,曳引機輪經減速機構由電動機拖動形成電梯的上下運動。</
17、p><p> 1.2、電梯的控制要求</p><p> 由于電梯的運行時根據樓層和轎廂的呼叫信號、行程信號進行控制的,而在樓層和轎廂的呼叫是隨機的。因此其系統(tǒng)控制采用隨即邏輯控制。即在順序邏輯控制實現(xiàn)電梯的基本要求的基礎上,根據隨機的輸入信號和電梯的相應狀態(tài)適時地控制電梯的運行。此外轎廂位置由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定,并送至PLC的計數(shù)器來進行控制。同時每層樓設置一個接近開關用于檢測系統(tǒng)的樓
18、層信號。為方便觀察蒂娜體的運行方向及電梯所在的樓層進行顯示,采用LED和發(fā)光管顯示,而對樓層和轎廂的呼叫信號采用指示燈顯示。為了提高電梯的運行效率和平層的精度系統(tǒng)要PLC能對叫響的加、減速及制動進行有效的控制,它是根據轎廂的實際位置及交流調速系統(tǒng)的控制算法來實現(xiàn)。為了保證電梯的運行安全,系統(tǒng)應設置可靠地故障保護和相應的顯示。采用PLC實現(xiàn)的電梯控制系統(tǒng)具體要求如下:</p><p> 1)一臺電梯上行,當它的下
19、方出現(xiàn)向上呼叫信號時,基站電梯立即起動應答; </p><p> 2)一臺電梯下行,它的上方出現(xiàn)任何廳外呼叫信號,基站電梯立即起動應答; </p><p> 3)在以上兩個條件都不滿足時,兩臺電梯都在運行時,其中任何一臺電梯沒有轎內指令時,首先通過與另一臺進行樓層比較判斷自身是在高位還是低位,如在高位則繼續(xù)上行,如在低位則反方向返回基站,這樣就避開了兩部電梯同時上行、同時應答最上方的呼
20、梯信號,提高了運行效率。 </p><p> 4)通過軟件解決了兩部電梯同層、同步上行或下行、在應答外呼信號時同時換速停車的問題,通過設置條件只要這種情況出現(xiàn)只能一臺電梯換速停車,另一臺繼續(xù)運行的程序,這樣也大大減少了停車次數(shù),提高了電梯運行效率。</p><p> 5)當兩部電梯都在基站時,廳外有呼叫信號先回基站的電梯啟動應答。</p><p> 6)無論A
21、梯或B梯,由于內選定向后,都必須啟動運行。</p><p> 第二節(jié)、PLC控制系統(tǒng)設計</p><p> PLC是以微處理器為核心,綜合了計算機控制、自動化、通訊網絡等技術的一種通用的工業(yè)控制裝置。他因為極高的可靠性在工業(yè)控制領域得到廣泛應用。本設計中的PLC控制的電梯控制系統(tǒng)設計主要包含了硬件控制和程序控制兩個部分。硬件設計方面主要有PLC的配置、選型、通信電纜以及輸入輸出端口的分
22、配情況,軟件設計則是電梯控制程序編制。本文以三層電梯監(jiān)控系統(tǒng)為例來闡述電梯的組態(tài)設計。</p><p> 2.1、PLC的硬件控制設計</p><p> 本系統(tǒng)主要包括PC 機、PLC 和電梯等, 以工控PC機為主控上位機, 利用人機接口的智能軟件包MCGS組態(tài)軟件在PC機上建立工控的對象, 完成對PLC下位機的控制, 應用計算機構建動畫模擬電梯運行, 直接、直觀、準確地反映電梯的實時
23、運行狀態(tài)。圖1為系統(tǒng)總體框圖</p><p> 2.2、PLC的軟件控制設計</p><p> PLC 控制程序主要包括電梯開關門、升降和樓層顯示程序。主要是對電梯的運行實行操縱和控制。電梯的運行流程見圖2</p><p> 第三節(jié)、組態(tài)軟件模擬三層電梯控制的基本功能實現(xiàn)</p><p><b> 3.1設計監(jiān)控界面<
24、/b></p><p> 在組態(tài)平臺上,創(chuàng)建“三層電梯實驗監(jiān)控”用戶窗口,單擊“動畫組態(tài)”,進入動畫制作窗口。利用組態(tài)工具,繪制三層電梯實驗監(jiān)控界面。</p><p> 圖4-26 三層電梯PLC實驗監(jiān)控界面</p><p> 3.2電梯的基本功能和控制要求</p><p> 圖3-1為三層電梯的組態(tài)仿真畫面。整個界面包括樓層數(shù)
25、和電梯內的控制按鈕。圖中的1、2、3三個按鈕分別與1、2、3樓層對應?!通嬰娞荽砩仙拖陆?,和代表電梯門的關閉和打開。紅色的按鈕為緊急求救按鈕。</p><p><b> 圖3-1電梯仿真圖</b></p><p> 當乘客進入電梯按下其想去的樓層后,該樓層對應的數(shù)字保持常亮,當電梯到達對應的樓層時電梯門 可以自動打開,經過一段時間后門自動關閉。同時電梯的門可
26、以乘客自己控制開閉,當?shù)竭_樓層時按下時電梯門打開。當有乘客進來時按下按鈕電梯門關閉。</p><p> 3.3 電梯的各種狀態(tài)</p><p> 一、 電梯處于初始狀態(tài)</p><p> 假設電梯處于第一層待命,各層現(xiàn)實都被初始化電梯處于一下狀態(tài):</p><p> 電梯各層顯示燈均不亮</p><p><
27、;b> 電梯的門為關閉狀態(tài)</b></p><p> 二、 電梯處于運行狀態(tài)</p><p> 由于電梯只有三層,所以當每個樓層都有乘客按按鈕時電梯先按照當前的狀態(tài)上升或下降,當該動作結束后在執(zhí)行其相反的動作。</p><p> 三、 電梯運行后的狀態(tài)</p><p> 當電梯執(zhí)行完上升或下降的任務后,電梯將停留在
28、該層,直到有新的指令后電梯再次進入運行狀態(tài)。</p><p><b> 3.4 總結</b></p><p> 我們可以通過組態(tài)的實時監(jiān)控功能來實現(xiàn)對電梯的實時監(jiān)控,確保乘客的安全和電梯故障的即時發(fā)現(xiàn)及排除。</p><p> 電梯的工作過程可以用圖3-2和圖3-3表示:</p><p> 圖3-2電梯上升工作過
29、程</p><p> 圖3-3電梯下降工作過程</p><p> 第四節(jié)、組態(tài)電梯程序的設計與模擬運行 </p><p> 4.1 電梯工程中各按數(shù)據對象的設置</p><p> 4.1.1 增加數(shù)據對象</p><p> 單擊工作臺上的【實時數(shù)據庫】按鈕,進入
30、【實時數(shù)據庫】窗口。氨基數(shù)據庫窗口的空白處,使數(shù)據庫窗口中沒有任何對象被選中。然后單擊窗口右邊的【新增對象】按鈕,在窗口的數(shù)據列表中,就會增加新的對象。多次單擊該按鈕,則增加多個數(shù)據對象,系統(tǒng)默認的第一位“data1”“data2”“data3”等。如圖4-1所示:</p><p> 圖4-1實時數(shù)據庫窗口</p><p> 4.1.2 修改對象屬性</p><p&
31、gt; 在【實時數(shù)據庫】窗口中,選中數(shù)據對象,單擊窗口右邊的【對象屬性】按鈕或雙擊選中的對象,則打開【數(shù)據對象屬性設置】窗口。在此窗口中,將系統(tǒng)定義的默認對象改為用戶自定義的名稱,并指定對象類型,在【對象內容注釋】欄中輸入數(shù)據對象注釋文字,提搞工程的可讀性。如圖4-2所示:</p><p> 圖4-2按鈕1對象屬性設置</p><p> 在【基本屬性】中,將【對象名稱】改為“按鈕1”
32、;【對象類型】選擇“開關”。對象內容注釋為“下降到一層”。其他設置不變。用同樣的方法,對對象“按鈕2”“按鈕3”和“報警“進行設置?!币粚印薄岸印薄叭龑印钡脑O置和按鈕設置類似只要把“按鈕”改為“一層”“二層”和“三層”即可,將對象類型設置為【事件】即可。</p><p> “液位組“對象屬性設置,如圖4-3所示:</p><p> 圖4-3組對象基本屬性</p><
33、;p> 在【基本屬性】中,【對象名稱】設為“按鈕組“;【對象類型】選擇”組對象“:其他設置不變。單擊【存盤屬性】,打開數(shù)據對象【存盤屬性】設置界面,如圖 4-4所示:</p><p> 圖4-4按鈕組存盤屬性</p><p> 【數(shù)據值的存盤】選擇【定時存盤】,【存盤周期】為5s</p><p> 【存盤時間設置】選擇為【永久存盤】,其他設置不變。單擊
34、【組對象成員】,如圖4-5所示:</p><p> 圖4-5組對象成員設置</p><p> 在左邊欄中選擇“按鈕1”、”按鈕2”、“按鈕3”選擇增加即可添加最對象成員?!皩咏M”的設置和按“鈕組“的設置一樣。</p><p><b> 4.2動畫連接</b></p><p> 4.2.1 按鈕的動畫連接</
35、p><p> 在用戶窗口中,雙擊【三層電梯模擬】進入窗口。雙擊“按鈕1”,彈出【動畫組態(tài)屬性設置】窗口,如圖4-6所示:</p><p> 圖4-6按鈕連接設置</p><p> 選擇【屬性設置】,選擇在【顏色動畫連接】下的【填充顏色】。同理選擇在【輸入輸出連接】下的【顯示輸出】和【特殊動畫連接】下方的【可見度】。</p><p> 單擊
36、【填充顏色】,其設置如圖4-7所示:</p><p> 圖4-7填充顏色設置</p><p> 單擊表達式右邊的“?”,選擇“按鈕1”,設置為“按鈕1=1”,單擊【增加】按鈕,“0”對應的顏色可以改變顏色。一般將“0”和“1“設置成紅色和綠色。單擊【顯示輸出】按鈕,如圖4-8所示:</p><p> 圖4-8顯示輸出設置</p><p>
37、; 設置過程和【填充顏色】設置一樣。【可見度】設置如圖4-9所示:</p><p><b> 圖4-9可見度設置</b></p><p> 同理“按鈕2”、“按鈕3”的設置同上。</p><p> 4.2.2 電梯層的設置</p><p> 雙擊“一層”按鈕進入到【動畫組態(tài)屬性設置】窗口。如圖4-10所示:&l
38、t;/p><p> 圖4-10一層電梯動畫屬性設置</p><p> 在【屬性設置】窗口的設置如圖所示。單擊【顏色填充】選項,設置如圖所示:</p><p> 圖4-11顏色填充設置</p><p> 【顯示輸出】設置如圖4-12所示:</p><p> 圖4-12顯示輸出設置</p><p&
39、gt; 同理“二層”和“三層”的設置和“一層”的設置一樣。</p><p> 4.2.3 報警按鈕的設置</p><p> 雙擊“報警”按鈕,進入【單元屬性設置】窗口。動畫連接設置如圖4-13所示:</p><p><b> 圖4-14報警設置</b></p><p> 選中【橢圓】單擊“>”進入如圖4-
40、15所示的界面:</p><p><b> 圖4-15報警設置</b></p><p> 選中【顏色動畫連接】下方的【填充顏色】和【輸入輸出連接】下方的【按鈕動作】。</p><p> 單擊【填充顏色】選項,其設置如圖4-16所示:</p><p><b> 圖4-16</b></p&
41、gt;<p> 設置完成后單擊【按鈕動作】選項,其設置如圖4-17所示:</p><p><b> 圖4-17</b></p><p> 選中【數(shù)據對象值操作】,單擊“?”,選中“報警”即可,單擊【確認】完成設置。</p><p> 4.2.4上升下降以及開關門按鈕設置</p><p> 雙擊“上
42、升”按鈕進入【單元屬性】設置界面,選中【動畫連接】選項,如圖4-18所示:</p><p> 圖4-18上升按鈕設置</p><p> 單擊右側的“>”按鈕進入圖4-19的設置界面:</p><p><b> 圖4-19</b></p><p> 在【操作屬性】窗口設置,選中【數(shù)據對象值操作】,單擊“?”選
43、中“上升”。單擊【可見度屬性】,設置如圖4-20所示:</p><p><b> 圖4-20</b></p><p> 同理,下降按鈕的設置與其一樣。</p><p> 雙擊關門”按鈕,進入【單元屬性設置】,選中動畫連接,如圖4-21所示:</p><p> 圖4-21關門按鈕設置</p><
44、p> 單擊右側的“>”的按鈕,進入如圖所示的界面:</p><p><b> 圖4-22</b></p><p> 選中【操作屬性】,按圖4-22所示設置各項屬性。單擊【可見度屬性】,進入如</p><p> 圖4-23所示設置界面;</p><p><b> 圖4-23</b>
45、;</p><p> 按照圖4-23所示設置各項屬性。開門按鈕和“關門”按鈕設置一樣,在這里就不在累述。</p><p> 4.3 程序的模擬運行</p><p> 由于已經完成了電梯各個部分的動畫連接,所以現(xiàn)在我們就可以模擬電梯的運行情況了。</p><p> 按下F5按鍵程序就進入組態(tài)運行環(huán)境。當把鼠標放在“三層”的按鈕上時,鼠標
46、會變成手狀,當我們單擊鼠標時,對應得“3”就會變?yōu)榫G色。如圖4-24所示:</p><p> 圖4-24模擬電梯運行</p><p> 當我們把報警按鈕按下時,紅色的報警器將會變成綠色,如圖4-25所示:</p><p> 圖4-25電梯模擬運行報警模擬</p><p><b> 第五節(jié)、總結體會</b><
47、/p><p> 通過本次設計,我對于電梯的設計、運行、模擬等有了深刻的了解。在設計組態(tài)界面時,我只是做了一些簡單的設計,力求設計和畫面簡潔明了。我們學習了MCGS組態(tài)軟件,雖然只是進行了簡單的畫面和相關操作的組態(tài)設計,沒有和現(xiàn)場設備相連接。但是,以便能夠清楚的完成電梯的控制要求,達到設計目的。</p><p> 我的知識領域得到了進一步的擴展,專業(yè)技能得到了進一步提高,同時也增強了我的分析
48、和解決工程實際的綜合能力。除此之外,也培養(yǎng)自己嚴肅求實的工作作風。</p><p> 由于本人的知識有限,因此本設計中還有許多的不足之處,希望老師可以批評指正。</p><p><b> 參考資料:</b></p><p> [1] 朱德文,牛志成.電梯選型、配置與量化[M].北京:中國電力114出版社,2005.</p>
49、<p> [2] 芮靜康.電梯電氣控制手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2005.</p><p> [3] 常路德,張曉明.常用電梯電路注解圖集[M].北京:人民郵電出版社,2004.</p><p> [4] 朱德文,楊禎山,張筠莉.智能控制電梯控制系統(tǒng)[M].北京:中國電力出版社,2005.</p><p> [5] 黃凈.電氣控制與可編
50、程序控制器[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.</p><p> [6] 劉健,朱德文,梁志林.電梯電氣設計[M]北京:中國電力出版社,2006.</p><p> [7]殷洪義,吳建華.PLC原理與實踐[M]北京:清華大學出版社,2008.</p><p> [8]常曉玲.電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器[M]北京:機械工業(yè)出版社,2005.</p>
51、;<p> [9]張萬忠.可編程控制器入門與應用實例[M]北京:中國電力出版社,2004.</p><p> [10]梁賓.關于電梯運行舒適感的調試[J].廣船科技,2002.</p><p> [11]陳家盛.電梯結構原理及安裝維修.北京:機械工業(yè)出版社,2000</p><p> [12]阮友德,鄧松,劉守義.電氣控制與PLC實訓教程[M]
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