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文檔簡介
1、國際經(jīng)濟(jì)的持續(xù)繁榮,企業(yè)競爭的加劇,企業(yè)為提高核心競爭力,紛紛將非核心業(yè)務(wù)外包,第三方物流隨之出現(xiàn)、發(fā)展,在全球引起業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。企業(yè)全球供應(yīng)鏈的整合,對“零庫存”的追求,現(xiàn)代高科技產(chǎn)品生命周期的縮短,信息技術(shù)的發(fā)展,以及國際航空市場的開放,促使航空物流市場成為第三方物流中發(fā)展最快的分枝。研究第三方航空物流的市場競爭策略,對正在高速發(fā)展的中國航空物流顯得尤為迫切。 本文首先從第三方航空物流的概念入手,對第三方航空物流進(jìn)
2、行定義,詮釋,分析航空物流相關(guān)概念之間的區(qū)別與聯(lián)系。根據(jù)第三方航空物流的第三方物流特性和航空特性,分析第三方航空物流的特點。結(jié)合第三方航空物流的市場競爭環(huán)境,指出航空物流企業(yè)需要通過市場細(xì)分,確立正確的市場目標(biāo),通過實現(xiàn)空地一體化和信息化的有機(jī)結(jié)合,通過聯(lián)合并購等方式,來提高企業(yè)的核心競爭力。 其次,研究分析航空快遞市場企業(yè)的競爭策略。以雙寡頭異質(zhì)產(chǎn)品貝特蘭德模型為基礎(chǔ),分析了企業(yè)在市場需求旺盛時的策略;市場需求不足時,在企業(yè)的
3、不同價格競爭策略下,通過建立不完全信息重復(fù)博弈模型并求解其貝葉斯精煉均衡解,分析了企業(yè)之間形成價格聯(lián)盟的可能性,給出形成價格聯(lián)盟以及聯(lián)盟崩潰的條件,企業(yè)退出市場的時機(jī)以及相應(yīng)的策略。 最后,參照項目的定義,給出航空物流項目的定義,物流項目的運作模式,指出物流項目招投標(biāo)的程序,系統(tǒng)的追蹤項目投標(biāo)決策的理論文獻(xiàn)。結(jié)—合航空物流項目的特點,_通過建立不完全信息博弈模型,解釋了航空物流項目的投標(biāo)。采用建立隸屬函數(shù)來計算贏標(biāo)概率,建立投標(biāo)
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