我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、由于經(jīng)濟(jì)全球化、中國(guó)加入世界貿(mào)易組織及我國(guó)航空公司重組和體制改革的日益深化，我國(guó)航空公司日益面臨更多的風(fēng)險(xiǎn)因素和更為激烈的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)。與國(guó)外航空公司相比，由于資產(chǎn)負(fù)債率、外幣債務(wù)比率、航油價(jià)格偏高及經(jīng)營(yíng)管理水平不高等因素的影響，我國(guó)航空公司面臨更高的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此，提高航空公司的風(fēng)險(xiǎn)管理水平尤其是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理水平，有效防范和化解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為影響我國(guó)航空公司生存和發(fā)展的重要問(wèn)題之一。 本論文以系統(tǒng)論、控制論、信息論以及經(jīng)濟(jì)預(yù)警

2、理論等為理論基礎(chǔ)，在借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合我國(guó)國(guó)情，系統(tǒng)闡述了航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原理；通過(guò)對(duì)我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀的分析，提出了我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理需要解決的若干問(wèn)題；構(gòu)建了我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系框架；結(jié)合算例分析闡述了我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)量方法；著重探討了我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警管理，采用理論研究和案例分析相結(jié)合的研究方法，借鑒經(jīng)濟(jì)周期變動(dòng)理論及管理評(píng)分法，將我國(guó)航空公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)