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1、淺析西部山區(qū)公路改造淺析西部山區(qū)公路改造邊溝優(yōu)化設(shè)計設(shè)計摘要:本文結(jié)合幾段公路改建工程施工的實際情況,對公路改建工程排水設(shè)計談幾點觀點。關(guān)鍵詞:改造工程邊溝優(yōu)化設(shè)計西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施以來,西部公路建設(shè)得到了快速發(fā)展,不但新建了幾條高等級公路及高速公路,而且還對原有的國省道及縣鄉(xiāng)公路進行了大力改造。使得西部的公路面貌大大改觀。1、目前公路改建設(shè)計現(xiàn)狀在公路改建設(shè)計過程中,由于資金緊張,公路從設(shè)計到開工周期短,設(shè)計任務(wù)較重,設(shè)計經(jīng)費較少,公
2、路設(shè)計深度較淺。結(jié)合近幾年的公路改造施工經(jīng)驗,對山區(qū)公路改造工程邊溝設(shè)計談幾點看法。公路改建設(shè)計中,大多依據(jù)原有公路狀況和地形條件,充分考慮交通保暢和盡量利用原公路作為改建后的路基,盡量節(jié)省工程投資為原則進行設(shè)計。目前公路改造工程的邊溝設(shè)計大多只考慮了橫斷面的情況,對挖方路基地段和填筑高度小于邊溝深度的填方路基地段均設(shè)置加固邊溝,而路堤靠山一側(cè)的坡腳很多沒有設(shè)置邊溝。設(shè)計沒有結(jié)合路基平面線型、縱斷面情況及自然條件,使得需要設(shè)置邊溝的不滿
3、足上述條件的地段沒有設(shè)置,部分滿足上述條件但邊溝作用不大的地段卻設(shè)置了邊溝,因此造成了邊溝設(shè)置不合理,路基排水系統(tǒng)不完善。2、西部山區(qū)公路的特點大多為等外公路,近幾年改建的公路大多是50~70年代修建的,公路等級低,多為泥級碎石路面,邊溝多為土邊溝,未經(jīng)任何加固處理,抗災(zāi)能力弱,遇雨季水毀特別嚴重。側(cè)地段可不設(shè)置加固邊溝,只需開挖土質(zhì)邊溝就能滿足要求。而長度大于30米的路塹則需要設(shè)置加固邊溝。4、工程實例筆者自2001年來參與了S212
4、線K61000至K82000段、S212線K0000至K33000段、X039線K0000至K23000段的公路改造施工過程。并根據(jù)優(yōu)化原則對上述項目的排水系統(tǒng)進行了優(yōu)化,在滿足要求的前提下為業(yè)主節(jié)省了投資,并且排水系統(tǒng)更加完善。S212線K61000至K82000段改建工程起于畢節(jié)地區(qū)赫章縣與六盤水市水城縣交界處,迄于赫章縣寒婆嶺,全長21公里,為山嶺重丘區(qū)三級公路,路基寬度8.5米,水泥混凝土路面。原設(shè)計矩形邊溝16218米,優(yōu)化設(shè)
5、計后實際施工矩形邊溝19312米,塹坡側(cè)邊溝連續(xù)設(shè)置,增設(shè)部分排水溝及開挖部分土質(zhì)邊溝,增加投資24萬元。S212線K0000至K33000段起于畢節(jié)地區(qū)赫章縣與云南省鎮(zhèn)雄縣交界處,訖于赫章縣六曲鎮(zhèn),全長33公里,為山嶺重丘區(qū)四級公路,路基寬度7.0米,瀝青表面處治路面。原設(shè)計矩形邊溝49385米,優(yōu)化設(shè)計后實際施工矩形邊溝43530米,塹坡側(cè)邊溝連續(xù)設(shè)置,增設(shè)部分排水溝及開挖部分土質(zhì)邊溝,節(jié)省投資20余萬元。X039線K0000至K2
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