對(duì)我國(guó)航空公司發(fā)展問(wèn)題的探討.pdf_第1頁(yè)
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1、主要內(nèi)容包括:中國(guó)現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)客貨業(yè)務(wù)的航空公司34家,其中國(guó)際、東方、南方航空公司已進(jìn)入全國(guó)500家大型企業(yè)的行列.民航這三大集團(tuán)將在資產(chǎn)重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整的基礎(chǔ)上形成"十五"期間中國(guó)民誘運(yùn)輸新格局.當(dāng)前比較典型的問(wèn)題是:航空公司以?xún)?nèi)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序,對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)乏力,運(yùn)力總體過(guò)剩,銷(xiāo)售代理混亂以及機(jī)場(chǎng)與之爭(zhēng)利等等.出現(xiàn)這些問(wèn)題的深層次原因在于體制改革的不到位與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式仍然停留在粗放型的水平上.中國(guó)航空公司在歷史發(fā)展進(jìn)程中必然要闖兩關(guān),一是"安全"圈

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