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文檔簡(jiǎn)介
1、1物流管理物流管理——復(fù)習(xí)提綱第一章第一章物流概述物流概述1.流通的內(nèi)容:流通的內(nèi)容:商流、物流、信息流與資金流2.商流:商流:對(duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。3.商流與物流分離的表現(xiàn)形式:商流與物流分離的表現(xiàn)形式:(1)結(jié)算程序引起的商流與物流的分離(2)購(gòu)銷(xiāo)方式引起的商流與物流的分離(3)期貨市場(chǎng)形成引起的商流與物流的分離(4)電子商務(wù)環(huán)境下引起的商流與物流的分離4.物流:物流:物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存
2、、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。5.物流的通俗解釋?zhuān)何锪鞯耐ㄋ捉忉專(zhuān)骸拔锪鳌狈褐肝镔|(zhì)資料實(shí)體在進(jìn)行社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,在空間有目的的(從供應(yīng)地向接受地)實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。它聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi),使貨暢其流,物盡其用,促進(jìn)生6.產(chǎn)不斷發(fā)展,滿(mǎn)足社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)的需要。6.物流是由物流是由“物”和“流”兩個(gè)基本要素組成。兩個(gè)基本要素組成?!拔铩敝敢磺锌梢赃M(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。“流”指的是物理性運(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)也稱(chēng)
3、為“位移”。7.物流活動(dòng):物流活動(dòng):由物品的包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、春村、流通加工、配送、物流信息等工作內(nèi)容構(gòu)成,以上內(nèi)容也稱(chēng)為“物流的基本功能要素”。8.“第三利潤(rùn)源第三利潤(rùn)源”說(shuō):說(shuō):降低制造成本、重視市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、降低物流成本9.“物流冰山物流冰山”說(shuō):說(shuō):領(lǐng)域廣、環(huán)節(jié)多、科目雜10.物流冰山:物流冰山:是對(duì)物流成本的一種形象比喻,是說(shuō)人們對(duì)物流成本的總體內(nèi)容并沒(méi)有完全掌控。在大多數(shù)情況下,人們所看到的物流費(fèi)用只是其露出海面的冰山一角,
4、潛藏在海面下的冰山主體卻往往被人們所忽視。11.“二律背反二律背反”關(guān)系(關(guān)系(“效益背反效益背反”關(guān)系):關(guān)系):是指物流功能要素之間或物流成本與服務(wù)水平之間的此消彼長(zhǎng)關(guān)系,即追求其中的一方、必須舍棄另一方。12.企業(yè)內(nèi)物流一體化管理:企業(yè)內(nèi)物流一體化管理:根據(jù)商品的市場(chǎng)銷(xiāo)售動(dòng)向決定商品的生產(chǎn)和采購(gòu),從而保證生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售的一致性。13.物流企業(yè):物流企業(yè):是指從事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。我國(guó)目前物流企業(yè)的主要類(lèi)型有:由傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)
5、儲(chǔ)企業(yè)演變而來(lái)的物流企業(yè)、新興內(nèi)資跨區(qū)域的物流企業(yè)和大型外資跨區(qū)域物流企業(yè)等。14.第三方物流:第三方物流:是指由供應(yīng)方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。15.物流業(yè)務(wù)外包(簡(jiǎn)稱(chēng)物流外包):物流業(yè)務(wù)外包(簡(jiǎn)稱(chēng)物流外包):是由物流企業(yè)作為承包方,由物流需求企業(yè)作為發(fā)包方的物流聯(lián)盟形式。16.綠色物流:綠色物流:物流活動(dòng)中,組織者應(yīng)盡量防止物流對(duì)環(huán)境造成危害,同時(shí)還要對(duì)物流環(huán)境進(jìn)行凈化,以使物流資源得到最充分的利用。第二章第二章物
6、流的分類(lèi)與形式物流的分類(lèi)與形式1.物流的分類(lèi)方法:物流的分類(lèi)方法:(1)傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流;(2)企業(yè)自營(yíng)物流、外購(gòu)物流、第三方物流(3)社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流(4)其他分類(lèi):將生產(chǎn)企業(yè)物流細(xì)分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流;按照物流活動(dòng)范圍的大小將宏觀的社會(huì)物流分為地區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流;也可以以企業(yè)邊界為標(biāo)記將物流區(qū)分為企業(yè)內(nèi)物流和企業(yè)外物流;3(5)按包裝使用的次數(shù)——一次用包裝、多次用包裝和周轉(zhuǎn)用
7、包裝(6)包裝的其他分類(lèi)方法:?按運(yùn)輸方式不同:鐵路貨物包裝、卡車(chē)貨物包裝、船舶貨物包裝、航空貨物包裝及零擔(dān)包裝和集合包裝等等。?按包裝防護(hù)目的不同:防潮包裝、防銹包裝、防霉包裝、防震包裝、防水包裝、遮光包裝、防熱包裝、真空包裝、危險(xiǎn)品包裝等等。?按包裝操作方法的不同:罐裝包裝、捆扎包裝、裹包包裝、收縮包裝、壓縮包裝和纏繞包裝等。4.按包裝功能不同分為商業(yè)包裝和工業(yè)包裝:按包裝功能不同分為商業(yè)包裝和工業(yè)包裝:商業(yè)包裝:商業(yè)包裝:指以促進(jìn)
8、商品銷(xiāo)售為主要目的的包裝。工業(yè)包裝:工業(yè)包裝:又稱(chēng)運(yùn)輸包裝,是指以方便運(yùn)輸、保護(hù)商品、易于儲(chǔ)運(yùn)為主要目的而進(jìn)行的包裝。5.產(chǎn)品包裝的一般技法:產(chǎn)品包裝的一般技法:(1)對(duì)內(nèi)裝物進(jìn)行合理的置放、固定和加固;(2)對(duì)松泡產(chǎn)品進(jìn)行壓縮;(3)合理選擇外包裝的形狀尺寸;(4)合理選擇內(nèi)包裝(盒)的形狀尺寸;(5)包裝外的捆扎6.產(chǎn)品包裝的特殊技法:產(chǎn)品包裝的特殊技法:(1)緩沖包裝技法:又稱(chēng)防震包裝技法,是為了減緩內(nèi)裝物受到的沖擊和振動(dòng),使其免
9、受損傷而采取一定防護(hù)措施的包裝技法。(2)防潮包裝技法:為了防止潮濕空氣侵入包裝件影響內(nèi)裝物品質(zhì),而采用特定包裝材料密封內(nèi)裝物、或在包裝容器內(nèi)加入適量干燥劑、或?qū)⒚芊馊萜鞒闉檎婵盏囊环N包裝技法。(3)防銹包裝技法:為了防止金屬制品表面在流通過(guò)程中發(fā)生化學(xué)變化引起銹蝕,而采取一定防護(hù)措施的包裝技法。(4)防霉包裝技法:為了預(yù)防霉菌侵襲,防止內(nèi)裝物長(zhǎng)霉而影響產(chǎn)品質(zhì)量所采取的具有一定防護(hù)措施的包裝技法。7.包裝操作技術(shù):包裝操作技術(shù):(1)充
10、填技術(shù)——裝放、填充、罐裝;(2)封口和捆扎技術(shù)——封口、捆扎(3)裹包;(4)加標(biāo)和檢重第四章第四章集裝化與集裝工具集裝化與集裝工具1.集裝化的定義:集裝化的定義:用集裝器具或采用捆扎方法,把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件,以加快裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。2.集裝化的經(jīng)濟(jì)意義:集裝化的經(jīng)濟(jì)意義:集裝化是物流技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的一項(xiàng)重大舉措(1)為裝卸作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化創(chuàng)造條件,加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn),縮短貨物送達(dá)時(shí)間,從總體上提供運(yùn)輸工具的
11、載重量和容積利用率。(2)節(jié)約包裝材料,減少包裝費(fèi)用,同時(shí)減少物流過(guò)程的貨損、貨差,保證貨物安全。(3)便于堆碼,提高倉(cāng)庫(kù)和貨場(chǎng)的單位面積儲(chǔ)存能力。(4)便于清點(diǎn)貨件,簡(jiǎn)化物流過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)之間、不同運(yùn)輸方式之間的交接手續(xù),便于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的一條龍服務(wù)。(5)減輕或完全避免污穢貨物對(duì)運(yùn)輸工具或作業(yè)場(chǎng)所的污染,有利于環(huán)境保護(hù)。3.實(shí)施集裝化的條件實(shí)施集裝化的條件:通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化4.集裝化的分類(lèi):集裝化的
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