車輛后視防撞系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用.pdf

1、近幾年，我國購置私家車人數(shù)急劇增加，道路車流量也越來越大，在行駛和停車時出現(xiàn)汽車碰撞的事故也越來越多。根據(jù)交管部門調(diào)查統(tǒng)計，在諸多因素中，由于天氣惡劣、駕駛員疲勞、存在后視盲區(qū)等人為因素成為汽車碰撞的主要原因。因此，從保障行車安全出發(fā)，發(fā)展汽車防撞技術(shù)十分必要，世界各國也在為此投入大量的人力和物力。 汽車防撞的關(guān)鍵技術(shù)是車輛測距技術(shù)和實時監(jiān)控技術(shù)。車輛憑借測距裝置實時測量前、后、左、右障礙物距離，通過自動避撞或數(shù)碼、屏幕顯示、語

2、音報警迅速反饋給駕駛員，提示其進行操作如緊急制動等，從而避免因駕駛員疲勞、疏忽、誤判、追尾引起的碰撞事故。 車輛測距技術(shù)可分為超聲波測距、微波雷達測距、激光測距、紅外線測距和攝像測距技術(shù)等。按車輛行駛狀態(tài)，實時監(jiān)控技術(shù)，可分為行車時或倒車時自動避撞，或高亮度數(shù)碼管距離顯示、語音報警提示、后視圖像顯示等。這些技術(shù)的構(gòu)成特點、應(yīng)用范圍、技術(shù)的優(yōu)劣勢以及今后的發(fā)展方向，是本文論述的第一個重點。 本文第二個重點是對分別用模擬屏、