淺談發(fā)展第三方物流對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的影響

1、淺談發(fā)展第三方物流對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的影響摘要：物流是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，被稱為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。第三方物流成為現(xiàn)代物流的主要模式，大大促進(jìn)了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。本文主要探討了通過(guò)發(fā)展第三方物流來(lái)對(duì)于公路運(yùn)輸企業(yè)的影響。關(guān)鍵詞：第三方物流；公路運(yùn)輸企業(yè)；核心競(jìng)爭(zhēng)力Abstract:logisticsisaneweconomicgrowthpointofeconomicdevelopmentinourcountryknowna

2、s“thethirdprofitsource“oftheenterprise.Thethirdpartylogisticshasbecomethemainmodeofmodernlogisticsgreatlypromotedtheeconomicgrowth.Thispapermainlydiscussesthedevelopmentofthethirdpartylogisticstofroadtransptationenterpri

3、ses.Keywds:thirdpartylogisticsHighwaytransptationenterprisesThececompetitiveness中圖分類號(hào)：TE834文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：20952104(2013)我國(guó)第三方物流企業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，形成了四類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的格局：傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)，源自生產(chǎn)流通企業(yè)的物流企業(yè)，外資物流企業(yè)，新興民營(yíng)物流企業(yè)。公路運(yùn)輸企業(yè)是物流供應(yīng)鏈中運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的主力軍，各地公路運(yùn)輸企

4、業(yè)憑借其實(shí)力上的優(yōu)勢(shì)，在第三方物流方面盈利空間，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)紛紛加大投資，擴(kuò)充倉(cāng)容，囤積居奇，大搞規(guī)模經(jīng)濟(jì)。進(jìn)入了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代后，“以銷定產(chǎn)”的新理念影響了整個(gè)企業(yè)界，“零庫(kù)存”成了許多企業(yè)追逐的目標(biāo)。如何合理利用倉(cāng)庫(kù)賺錢，讓靜態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)貨物動(dòng)起來(lái)成了眾多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在，許多跨國(guó)公司紛紛把生產(chǎn)基地遷到我國(guó)，我國(guó)正逐步成為世界制造中心，大批量的原材料、產(chǎn)成品、零部件以及加工工具的進(jìn)進(jìn)出出勢(shì)必會(huì)給我國(guó)物流注入一針強(qiáng)心劑，這是一個(gè)好的

5、景象。在這大好形勢(shì)下，我國(guó)各傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)都在試著向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，但是轉(zhuǎn)型并不是改個(gè)名字，換個(gè)招牌就可以搖身一變成為第三方物流企業(yè)，不改變傳統(tǒng)單一的服務(wù)功能是達(dá)不到現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)的。因此，在“物流熱潮”面前，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用自身的優(yōu)勢(shì)和現(xiàn)有資源狀況，抓住機(jī)會(huì)，大力發(fā)展第三方物流。三、提高第三方物流對(duì)公路運(yùn)輸企業(yè)的影響1、發(fā)展第三方物流提升公路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力第三方物流提供者與顧客不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)轭櫩椭?，通過(guò)全球性的