第三方物流企業(yè)定價(jià)研究.pdf

1、隨著市場(chǎng)經(jīng)爭(zhēng)的加劇，為建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)必須最大限度地運(yùn)用企業(yè)的各種資源，培育和發(fā)展企業(yè)的核心能力。企業(yè)欲取得自己在競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì)，物流資源外包(LogisticsOutsourcing)一直被認(rèn)為是一種具有創(chuàng)造性的解決途徑。為了實(shí)現(xiàn)這種目的，企業(yè)正在利用第三方物流服務(wù)供應(yīng)商所能提供的各種服務(wù)。因此，第三方物流業(yè)悄然興起，并在物流業(yè)中占有越來越重要的作用，它已成為西方國家物流業(yè)發(fā)展的有效運(yùn)作模式。 第三方物流企業(yè)對(duì)于所提供的貨物配送

2、服務(wù)必將收取一定的報(bào)酬以彌補(bǔ)在配送過程發(fā)生的費(fèi)用，同時(shí)作為一個(gè)理性的企業(yè)必將追求利潤(rùn)的最大化。本文正是基于這樣的一個(gè)背景，從車輛路徑問題出發(fā)，利用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的需求價(jià)格理論研究不同需求價(jià)格彈性下的定價(jià)問題，通過制定合理的價(jià)格使得第三方物流企業(yè)能取得最大的利潤(rùn)。 本論文的主要內(nèi)容分為5章，現(xiàn)分述如下： 第一章是引言，包括研究背景與問題的提出，國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及存在的問題，以及研究的目的與意義，研究的內(nèi)容及成果。 第二章是

3、對(duì)本文涉及的相關(guān)問題的介紹，包括車輛路徑問題和經(jīng)濟(jì)學(xué)中的需求價(jià)格理論。在這一章里，將對(duì)兩者進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。首先，從車輛路徑問題入手，介紹它的定義，分類，變量，以及其他一些相關(guān)情況。第二部分，介紹經(jīng)濟(jì)學(xué)中的需求價(jià)格理論，揭示價(jià)格和需求的關(guān)系，分析需求價(jià)格彈性的概念以及它的各種情況。 第三章主要是模型的構(gòu)造，第一部分，主要分析物流企業(yè)利用一輛貨車進(jìn)行一次配送的成本構(gòu)成，推導(dǎo)出相關(guān)的成本函數(shù)。第二部分，就是在上述成本函數(shù)的基礎(chǔ)上，利用

4、“利潤(rùn)=收入-成本”這個(gè)公式得出在不同價(jià)格彈性需求下的利潤(rùn)函數(shù)。最后就是對(duì)不同的利潤(rùn)函數(shù)進(jìn)行分析，研究它的定價(jià)問題。 第四章是關(guān)于模型的擴(kuò)展，從現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，本章將對(duì)本文提出的模型進(jìn)行擴(kuò)展。把物流配送企業(yè)提供的同質(zhì)配送服務(wù)當(dāng)作商品來看，對(duì)某些客戶來說，這些服務(wù)是屬于必需品，所以需求是缺乏彈性的，而對(duì)有些客戶來說當(dāng)屬奢侈品，這樣這些客戶的需求是富有彈性的。也就是說，應(yīng)當(dāng)區(qū)分客戶群，因?yàn)椴煌目蛻羧簩?duì)配送價(jià)格變動(dòng)的反應(yīng)是不一致的，所