世界油輪新增運力供給問題研究.pdf

1、世界油輪運輸市場是一個競爭激烈、環(huán)境多變的市場，同時又是一個具有特殊風險的產(chǎn)業(yè)，世界政治事件、經(jīng)濟波動、自然因素等都會影響世界油輪運輸市場的行情，增加航運企業(yè)的經(jīng)營風險。 本文通過對大量數(shù)據(jù)的收集整理和相關研究機構的材料，總體上分析了目前世界油輪運輸市場的特征及影響因素，為逐步深入研究其運力供給打下基礎。并進一步研究了當今油輪運力結構狀況和油輪運力發(fā)展的特點。油輪新增運力供給問題是本文研究的重點；在前面總體論述油輪運輸和油輪運力

2、的基礎上，定性分析了油輪新增運力供給的多種影響因素及其內(nèi)在相關機制和規(guī)律性，并分析其對油輪新增運力-油輪累積訂造量(船廠手持訂單總量orderbook)的影響。而后，通過對其進行數(shù)據(jù)分析，將油輪新增運力市場供給分解為長期趨勢項和周期波動項，并將兩者結合建立為組合模型。對長期趨勢項采用灰色模型，同時用正弦、余弦或者兩者的組合函數(shù)來反映潛周期項的波動：在擬合過程中，不斷利用數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計知識逐步找到最優(yōu)的模型；在潛周期波動項的具體化計算過程