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1、開關(guān)磁阻電機(Switched Reluctance Motor,簡稱SRM)是繼直流電動機和交流電動機之后又一種極具發(fā)展?jié)摿Φ男滦碗姍C,SRM具有結(jié)構(gòu)簡單、效率高的優(yōu)點。所以開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)(Switched Reluctance Motor Drive,簡稱SRD)在電動車驅(qū)動系統(tǒng)、家用電器等多個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。由于SRM定轉(zhuǎn)子的雙凸極結(jié)構(gòu)和磁鏈的飽和非線性,使得開關(guān)磁阻電機轉(zhuǎn)矩脈動和噪音比較嚴(yán)重,影響了SRM在電動汽車領(lǐng)域的使用
2、。
本文針對電動車用開關(guān)磁阻電機進(jìn)行直接轉(zhuǎn)矩控制算法研究與實現(xiàn),分析3相6/4極開關(guān)磁阻電機數(shù)學(xué)模型和直接轉(zhuǎn)矩算法基本理論。在轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)器中增加零轉(zhuǎn)矩輸出狀態(tài),改進(jìn)了直接轉(zhuǎn)矩算法,并對開關(guān)表進(jìn)行了優(yōu)化。基于Matlab/Simulink平臺搭建了改進(jìn)直接轉(zhuǎn)矩算法和電流斬波算法控制系統(tǒng)仿真模型,在開關(guān)磁阻電機模型和電機負(fù)載一致的情況下,對比兩種控制算法得到的仿真結(jié)果,說明改進(jìn)直接轉(zhuǎn)矩算法對轉(zhuǎn)矩的控制精度更高,轉(zhuǎn)矩脈動得到了良好的抑
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