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1、長沙交通學(xué)院碩士學(xué)位論文連續(xù)配筋混凝土路面早期橫向開裂的分析與驗證姓名：李卓申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：道路與鐵道工程指導(dǎo)教師：張起森查旭東20030518ABSTRAOTContinuouslyReinforcedConcretePavement(CRCP)isonekindofhi啦performancestructurewithenou曲continuouslysteelbarsinthelongitudinaldirectionWi
2、ththeexclusionoftransverseexpansionorcontractionjointsofPortlandConcretePavement，CRCPhasmoreadvantagesincludingbetterridingqualityhi曲erbearingcapacitylongerservicelifeandlessmaintenanceworkCRCPAccordswiththetrendofhighwa
3、ytransportationofcontainerization，heavyloadandlargetrafficvolume，andithasavastapplicationinlli曲gradehighwaysinthefutureIthaswidelyusedforarterialof／5曲wayandairportpavementinadvancedcountriessuchastheUnitedStatesandEurope
4、ancountriesTheapplicationandcorrelativestudyaboutCRCPisrelativelylateinourconntlySomepreliminaryworkhasalsobeendonein0111“countrybutthetheoreticalstudyandconstructiontechniqueisnotperfectThepaperhasconsideredthenonlinear
5、bondsliprelationbetweenconcreteandsteelandthenonlinearbondsliprelationbetweenconcreteandbaseaswellwhencrackingisanalyzedaboutCRCPThismethodsimulatestheforcebetweenconcreteandsteelandbetweenconcreteandbasereasonablyUndert
6、helong—termbehavioraloadedreinforcedconcretememberiscomplicatedbythephenomenaofcreepandstressrelaxationSotheaffectionsofcreephasbeenregardedintheanalysisofshrinkagestressTheshrinkagestressiscalculatedbyprogramCRCPAPthati
7、screatedusingnumericaliterativemethodCrackspacing，crackwidthandsteelstressaregotwithCRCPAPtogetherItiseasytogetthedistributinglawsoftheprimaryparametersalongwiththelengthofpavementWeadoptedthesamematerialasCRCPexperiment
8、roadofLEIYIFREEWAYusedtodoalotofteststogainthelawsofaffectedcaUSeS’changeastimegoesbyCombinewiththeactualinstanceofCRCPexperimentroad，transversecrackinghasbeennumericalcalculatedTheseresultsarenicefitclosetothetestingdat
9、a，whichalsoprovethevalidityoftheprogramWealsoconcludedthatcrackspaceisaccordwithnormaldistributionbystatisticsCrackspacedeveloplawalsoCallbegottenAtthesametime，wealsostudiedthechangelawofcrackwidthKeywords：Continuouslyre
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