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1、隨著我國現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)的發(fā)展，由公路運(yùn)輸特大、特重型工業(yè)設(shè)備已趨頻繁。這些大型設(shè)備需要經(jīng)過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地，而這些運(yùn)輸荷載具有總重和軸重大、通行的次數(shù)少及行車速度慢等特點(diǎn)。針對(duì)大件荷載在中小跨徑橋梁的通行要求，在現(xiàn)行規(guī)范未提供明確設(shè)計(jì)方法的情況下，結(jié)合重慶市九龍坡區(qū)大件公路的設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)大件荷載中小跨徑橋梁設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究。 論文結(jié)合大件橋梁荷載特點(diǎn)，在滿足正常交通荷載使用性及耐久性要求的同時(shí)，提出了采用部分預(yù)應(yīng)力混凝土裂縫
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