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文檔簡介
1、鋼箱梁橋面鋪裝層體系一般由防腐層、防水粘結(jié)層、瀝青混凝土鋪裝層等構(gòu)成,它是鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分,承擔(dān)著防水、緩沖荷載、覆蓋橋面結(jié)構(gòu)物等重要作用,如何有效防止鋼箱梁橋面鋪裝層滑移開裂至今仍是一項世界性技術(shù)難題。 本文首先總結(jié)了國內(nèi)外對鋼箱梁橋面鋪裝體系的研究成果,在全面深入分析鋼箱梁橋面鋪裝層受力特點的基礎(chǔ)上,找出正異性鋼橋面鋪裝層產(chǎn)生不同病害的根本原因。針對鋼橋面鋪裝層中的最薄弱環(huán)節(jié)——防水粘結(jié)層,研制開發(fā)出一種新型界面粘
2、結(jié)材料——HBW環(huán)氧改性粘結(jié)劑,經(jīng)過180℃保溫2h后測得其與鋼板之間的70℃剪切強(qiáng)度≥3.0MPa,70℃粘結(jié)強(qiáng)度≥6.0MPa?;诖耍疚奶岢隽艘环N鋼箱梁橋面鋪裝層抗滑移的技術(shù)方法,即采用新型界面粘結(jié)材料內(nèi)嵌入單粒徑高強(qiáng)度碎石顆粒的界面粗糙化處理方法,提高了SMA10鋪裝層與鋼橋面板之間界面的粘結(jié)性能和剪切性能,其與SMA10鋪裝下面層之間的70℃剪切強(qiáng)度≥1.2MPa,70℃粘結(jié)強(qiáng)度≥3.0MPa,可有效防止SMA鋪裝層發(fā)生滑移
3、開裂。同時,采用高粘度改性瀝青和混雜纖維復(fù)合增強(qiáng)技術(shù),改善了SMA瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性性和抗?jié)B水性能,優(yōu)化設(shè)計出滿足大跨度鋼箱梁橋面設(shè)計要求的SMA瀝青混合料,SMA13的性能指標(biāo):70℃動穩(wěn)定度≥4000次/mm,-10℃低溫彎曲應(yīng)變≥5×10<'-3>,浸水殘留穩(wěn)定度≥90%,凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥90%,滲水系數(shù)≥15ml/min;SMA10的性能指標(biāo):70℃動穩(wěn)定度≥3000次/mm,-10℃低溫彎曲應(yīng)變≥
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