基于動力經(jīng)濟性仿真計算的某SUV的動力總成選型.pdf

1、近年來，國內(nèi)小型SUV市場發(fā)展迅猛，SUV小型化的趨勢日漸明顯。A車是某品牌汽車公司開發(fā)的一款暢銷SUV產(chǎn)品，其換代車型的開發(fā)，對該汽車公司具有戰(zhàn)略意義。動力總成是整車的核心零部件，決定汽車的動力性、經(jīng)濟性，汽車的動力經(jīng)濟性是整車最基本的性能之一，作為市場和消費者關(guān)注的熱點，是開發(fā)任何車型必須保證的先決條件。因此，動力總成的選型直接影響 A車換代車型開發(fā)項目的進度乃至成功與否。
　　為了保證該SUV車型動力總成選型工作順利完成，本

2、文主要從以下幾方面開展工作并取得成果：
　?、倮肅RUISE仿真模型，計算了8個備選動力總成方案對應(yīng)的動力經(jīng)濟性指標，通過計算結(jié)果和開發(fā)目標的對比，淘汰了動力總成1、3、6三個方案，初選得到動力總成2、4、5、7、8五個滿足動力經(jīng)濟性目標的方案；
　?、诶每偛贾煤统杀緝蓚€限制條件，對滿足動力經(jīng)濟性目標的動力總成方案進行篩選和風(fēng)險評估，其中方案5超出成本目標較多被直接淘汰，動力總成2、4、7、8四個方案的總布置和成本兩方面