已閱讀1頁，還剩90頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文以輕型貨車為研究對象，基于層次分析法建立了輕型貨車動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性的綜合性能評價體系，基于車輛系統(tǒng)動力學(xué)理論和曲線曲面擬合插值理論建立了輕型貨車動力系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并使用MATLAB編制了動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性的模擬計算程序。通過對輕型貨車燃油經(jīng)濟性和排放性以及其行駛工況的研究，以輕型貨車的燃油經(jīng)濟性與排放性為優(yōu)化目標(biāo)，以動力性為約束條件，以變速器各檔傳動比和主減速器傳動比為設(shè)計變量，建立了動力系統(tǒng)的匹配優(yōu)化模型，選用
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 增程式電動汽車動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化及經(jīng)濟性潛力研究.pdf
- 混合動力客車動力系統(tǒng)經(jīng)濟性仿真與試驗研究.pdf
- 三缸內(nèi)燃式水動力系統(tǒng)動力性與經(jīng)濟性試驗研究.pdf
- 混合動力電動汽車動力系統(tǒng)匹配性研究.pdf
- 整車動力性經(jīng)濟性匹配設(shè)計.pdf
- 某型號車輛動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化研究.pdf
- ISG混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配與參數(shù)優(yōu)化的研究.pdf
- 插電式并聯(lián)混合動力輕型商用車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真優(yōu)化.pdf
- 消防車動力系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配研究.pdf
- 混合動力客車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配和優(yōu)化.pdf
- 純電動轎車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配設(shè)計與優(yōu)化研究.pdf
- 氣-電混合動力客車動力系統(tǒng)的參數(shù)匹配與優(yōu)化研究.pdf
- 并聯(lián)式混合動力轎車動力系統(tǒng)性能匹配與優(yōu)化研究.pdf
- 動力系統(tǒng)的敏感依賴性與擴散性研究.pdf
- 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與優(yōu)化.pdf
- 核動力系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化方法研究及可行性驗證.pdf
- 電動汽車動力系統(tǒng)的參數(shù)匹配及優(yōu)化研究.pdf
- 純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與性能優(yōu)化研究.pdf
- 混合動力客車動力系統(tǒng)匹配與控制策略研究.pdf
- 動力系統(tǒng)中的延伸與漸近性.pdf
評論
0/150
提交評論