偏壓隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究與應(yīng)用.pdf

1、隧道工程是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)工程，其地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，基礎(chǔ)信息不充分，施工技術(shù)復(fù)雜，不可預(yù)見因素多，社會(huì)環(huán)境影響較大。隨著其快速的發(fā)展，面臨的問題也是多種多樣。目前隧道施工經(jīng)常遇到偏壓?jiǎn)栴}，關(guān)于偏壓隧道施工方面的研究以及針對(duì)偏壓隧道病害處理技術(shù)的研究也越來越多。隧道施工過程中出現(xiàn)偏壓病害，隧道結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)大變形事故，甚至引起隧道塌方事故。為了避免隧道塌方，減少偏壓隧道施工風(fēng)險(xiǎn)損失，應(yīng)做到“預(yù)防為主，防治結(jié)合”。本文在偏壓隧道施工條件下，對(duì)其進(jìn)行

2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果采取合理的控制措施。完成的主要工作如下：
　?、偈紫龋瑢?duì)偏壓隧道的破壞特征和判斷方法進(jìn)行分析，了解偏壓隧道在施工過程中的變形發(fā)展階段，明確哪些隧道屬于地形偏壓隧道。然后分析各種風(fēng)險(xiǎn)定義，結(jié)合偏壓隧道工程建設(shè)的特點(diǎn)，對(duì)偏壓隧道施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了定義。本文介紹了整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估動(dòng)態(tài)管理的流程，包括風(fēng)險(xiǎn)因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)是否接受、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤，并詳細(xì)描述了各環(huán)節(jié)所采用的方法。
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3、引起隧道偏壓的原因，其中包括地形因素、水文地質(zhì)因素、人為因素等，并對(duì)這些因素做了詳細(xì)的分析和研究。采用統(tǒng)計(jì)的方法，對(duì)這些因素進(jìn)行概率統(tǒng)計(jì)。
　?、弁ㄟ^對(duì)多種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行比較，采用事故樹評(píng)估法對(duì)偏壓隧道施工風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行分析，構(gòu)建了偏壓隧道施工塌方的事故樹圖，給出求事故樹割集和徑集的方法，計(jì)算其結(jié)構(gòu)重要度、概率重要度和臨界重要度，分析引起偏壓隧道塌方的主要事件，確定關(guān)鍵事件的集合。通過偏壓隧道施工風(fēng)險(xiǎn)損失估計(jì)模型，估計(jì)其損失結(jié)果。