大跨度拱橋拱肋吊裝施工控制研究.pdf

1、拱橋是常見的橋梁體系，其歷史悠久、造型美觀，有很好的受力特點，被廣泛應(yīng)用于橋梁工程中。近年來，拱橋的跨度變得越來越大，結(jié)構(gòu)體系變得復(fù)雜，其施工難度也相應(yīng)增加。拱橋的施工方法多種多樣，近年來斜拉扣掛法成為大跨度鋼箱拱肋拱橋的主要的施工手段。斜拉扣掛法施工難度極大，其扣掛系統(tǒng)受力十分復(fù)雜，因此，采用斜拉扣掛法拼裝拱肋的施工監(jiān)控就顯得非常重要。
　　本文以普灣跨海拱橋為工程背景，采用Midas Civil2013有限元分析程序來模擬斜拉

2、扣掛法吊裝拱肋的整個施工過程，同時研究了塔架的靜力及穩(wěn)定性能。以下是本文研究的主要內(nèi)容:
　　對鋼結(jié)構(gòu)拱橋的發(fā)展歷史進(jìn)行了概括，介紹了現(xiàn)代鋼拱橋的幾種形式;分析了中承式系桿拱橋的受力特點，簡要介紹了轉(zhuǎn)體施工法和斜拉扣掛法的施工步驟;給出了拱肋吊裝系統(tǒng)施工監(jiān)控的方法和內(nèi)容。
　　介紹了加工預(yù)拱度的概念，以倒拆、正裝相結(jié)合的方法計算了拱肋的加工預(yù)拱度;取拱肋關(guān)鍵節(jié)點的預(yù)拱度，以分段多項式的方式擬合出其余整個拱肋的加工預(yù)拱度曲線，

3、從而得到拱肋的無應(yīng)力線形。
　　斜拉扣掛法施工的關(guān)鍵是扣索索力以及拱肋節(jié)段預(yù)抬量的計算。本文將近年來的幾種扣索索力計算方法分為解析法和數(shù)值法，并分析了各種方法的優(yōu)缺點，在此基礎(chǔ)上，采用了以裸拱拱肋變形為整體控制目標(biāo)的扣索索力計算方法，僅在合龍段設(shè)置預(yù)抬量，解決了以往拱肋預(yù)抬量計算誤差較大以及拱肋合龍后出現(xiàn)不合理變形的問題。
　　模擬了拱肋吊裝的整個施工過程，給出了扣塔以及樁基的簡化計算方法;對比分析了采用斜拉扣掛法施工時拆除