預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋的結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf

1、部分斜拉橋是介于常規(guī)斜拉橋和連續(xù)梁橋之間的一種組合體系橋梁，由于其在力學(xué)性能、造價、施工、美觀等方面具有諸多優(yōu)勢，近20年來在國內(nèi)外得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。
　　本文以合肥市南淝河大橋為工程背景，建立了全橋有限元計算模型，研究了預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋的結(jié)構(gòu)受力性能，對結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)進行了優(yōu)化研究，主要研究內(nèi)容包括：
　　(1)運用有限元計算軟件Midas/Civil2010建立了南淝河大橋的有限元模型，對橋梁的各施工

2、階段、成橋運營階段進行全過程計算分析，分析結(jié)構(gòu)的受力特征；分析和討論了部分斜拉橋的特征參數(shù)問題。
　　(2)分析了部分斜拉橋的橋塔高度、無索區(qū)長度(跨中無索區(qū)長度和塔根無索區(qū)長度)、邊主跨比等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對于結(jié)構(gòu)整體力學(xué)性能的影響，探討各結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理取值范圍，以實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)的優(yōu)化研究。
　　(3)研究結(jié)構(gòu)的整體剛度對于預(yù)應(yīng)力和斜拉索索力的敏感程度，確定更為經(jīng)濟的斜拉索和預(yù)應(yīng)力筋配置比例；結(jié)合工程結(jié)構(gòu)中的索力、彎矩、位移約束條