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文檔簡介
1、就業(yè)IEMPLOYMENT實(shí)用型汽車后市場營銷人才的培養(yǎng)探析文/楊秀枚秦啟武摘要:汽車后市場發(fā)展迅速,帶來人才的巨大需求,汽車營銷人才的短缺已成其發(fā)展瓶頸。目前職業(yè)院校培養(yǎng)的營銷人才良莠不齊,急需提高質(zhì)和量。本文針對營銷專業(yè)人才的特點(diǎn),提出以“實(shí)用”為標(biāo)準(zhǔn),分別從培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、師資、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)和校企合作方面大力推進(jìn)實(shí)用型汽車營銷人才的培養(yǎng)。關(guān)鍵詞:汽車營銷人才后市場職業(yè)教育近幾年中國汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車保有量急劇增加,汽車售后服務(wù)
2、成為新的利潤增長點(diǎn)。汽車銷售給消費(fèi)者以后,圍繞用車、養(yǎng)車、換車等一系列環(huán)節(jié)所需要的服務(wù)統(tǒng)稱為汽車售后服務(wù),由此產(chǎn)生的消費(fèi)市場,即稱為“汽車后市場”。一般來說,汽車信貸、汽車保險、汽車維修、汽車美容裝飾、二手車交易及汽車租賃、經(jīng)營性停車、汽車信息、汽車文化等等項目都屬于汽車后市場的范疇。一、人才成為汽車后市場發(fā)展的瓶頸隨著我國汽車行業(yè)逐步與國際接軌,特別是競爭的加劇及國外汽車售后服務(wù)集團(tuán)的進(jìn)入,我國在汽車后市場建設(shè)不足的短板暴露出來,營銷
3、人才和服務(wù)人才的短缺已成為制約后市場發(fā)展的瓶頸。按照國際通用計算公式,汽車后市場從業(yè)人員的數(shù)量應(yīng)為汽車保有量的06倍,而我國現(xiàn)有的后市場從業(yè)人員僅有3000萬人,遠(yuǎn)低于應(yīng)有的51O0萬人(8500萬06)。且其人員結(jié)構(gòu)不容樂觀,在中國汽車的后市場中,無等、無級和初級工技術(shù)等級的人員大約占了70%,中高級工占30%,與發(fā)達(dá)國家恰恰相反。目前,我國從高校到職業(yè)院校以及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都設(shè)有汽車專業(yè),但高校主要以滿足后市場高端人才的需求為目標(biāo),技術(shù)、
4、操作層面人才的需求主要由職業(yè)教育培養(yǎng)。因此要填補(bǔ)汽車后市場的人才空缺,汽車職業(yè)教育起著舉足輕重的作用。二、職業(yè)教育人才培養(yǎng)與后市場需求矛盾突出汽車職業(yè)院校培養(yǎng)的汽車后市場人才主要包括汽車營銷人才和服務(wù)人才。對于目前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說,這類人才的重要性絕不亞于汽車制造、研發(fā)和設(shè)計人才,因?yàn)楹笫袌龅恼S行н\(yùn)作是對汽車研發(fā)、生產(chǎn)的有力保證。汽車市場不僅需要大量的營銷人才,而且更急需營銷技能型人才、營銷復(fù)合型人才。需要既有扎實(shí)理論基礎(chǔ),又有
5、熟練的實(shí)際操作技能的技能型人才。具有良好的職業(yè)道德和行為規(guī)范,具有與工作崗位相適應(yīng)的文化基礎(chǔ)知識、專業(yè)理論知識、操作技能、語言和文字表達(dá)能力,具備安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)意識,具有規(guī)范的操作習(xí)慣。而目前職業(yè)教育不管從量上還是質(zhì)上都不能滿足后市場發(fā)展的需求。其主要表現(xiàn)在:一是在教學(xué)內(nèi)容上,部分職業(yè)學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容過于滯后,跟不上汽車新技術(shù),如有些學(xué)?,F(xiàn)在還在給學(xué)生講授汽車發(fā)動機(jī)化油器、傳統(tǒng)的有觸點(diǎn)的點(diǎn)火系統(tǒng),學(xué)不能致用;二是在實(shí)踐技能上,學(xué)校實(shí)驗(yàn)
6、設(shè)備陳舊,而且數(shù)量較少,學(xué)生得不到足夠的實(shí)踐訓(xùn)練,動手能力不強(qiáng),到了企業(yè)還需要相當(dāng)長的二次培訓(xùn);三是在職業(yè)素養(yǎng)上,師資薄弱,多數(shù)教師缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對企業(yè)比較注重的職業(yè)道德、行為規(guī)范、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)意識等講解較少,從而使學(xué)生不能養(yǎng)成良好的規(guī)范操作習(xí)慣,為實(shí)際工作埋下了隱患。三、后市場人才培養(yǎng)以“實(shí)用”為準(zhǔn)為社會培養(yǎng)“實(shí)用型”的汽車后市場營銷人才,是開設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)于營銷專業(yè)的各類職業(yè)院校義不容辭的責(zé)任。這里的“實(shí)用”是指學(xué)生畢業(yè)后
7、不經(jīng)過或者經(jīng)過短期培訓(xùn)就能上崗,當(dāng)崗位變動時借助原有的職業(yè)能力能較快適應(yīng)新的崗位。要培養(yǎng)“實(shí)用型”的汽車后市場營銷人才,主要從以下幾個方面尋找實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)。1準(zhǔn)確定位專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)對教育機(jī)構(gòu)而言,如何培養(yǎng)人才,而且是適合需求的人才,首先要解決的是人才培養(yǎng)的目標(biāo)問題。人才培養(yǎng)目標(biāo)定位需要解決以下問題:一是專業(yè)的培養(yǎng)類型;二是專業(yè)的培養(yǎng)層次;三是該專業(yè)人才所需的E啊PL0Y啊E_Tl就業(yè)知識和能力;四是所培養(yǎng)人才將來的就業(yè)或職業(yè)取向。就培養(yǎng)
8、類型而言,汽車營銷專業(yè)培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才,經(jīng)過簡單的培訓(xùn)后能夠較快勝任營銷工作;就專業(yè)的培養(yǎng)層次而言,卡要是職業(yè)院校;汽午營銷專業(yè)至少應(yīng)當(dāng)具備一定的汽知識、基本營銷知識、銷售技巧、心理學(xué)知識、計算機(jī)知識;具備良好信息收集與處理的能力、語言表達(dá)能力、與人合作和溝通的能力、不斷學(xué)習(xí)的能力;還要求在工作崗位中具備良好的思想品德修養(yǎng)、職業(yè)道德精神以及經(jīng)受挫折考驗(yàn)的心理素質(zhì);就該專業(yè)所培養(yǎng)人才的就業(yè)或職業(yè)取向而言,根據(jù)汽車后市場的崗位需求分析,銷
9、售人才、售后服務(wù)人才、二手年銷售與評估人才、汽車租賃人才等均在其范圍之類。2開發(fā)相匹配的課程體系傳統(tǒng)的專業(yè)課程設(shè)置以學(xué)科體系為中心課程被劃分為公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程三大塊?!叭问健闭n程設(shè)置雖然能保證知識體系完整性,但卻不利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的形成和發(fā)展。根據(jù)市場實(shí)際需求,設(shè)置和調(diào)整課程,應(yīng)該從以前著重汽車制造與維修專業(yè)理論課的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向?qū)I銷技能大有裨益的汽車構(gòu)造、汽車營銷和企業(yè)管理等課程的學(xué)習(xí)上來,從純理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向注
10、重實(shí)踐能力的培養(yǎng),著重職業(yè)核心能力和崗位能力的培養(yǎng),使學(xué)生更容易適應(yīng)企業(yè)及未來職業(yè)需求。在時問的安排,第‘學(xué)期以公共基礎(chǔ)課為主,輔以組織學(xué)參加各種汽車文化活動。例如參加車展,開闊學(xué)牛的眼界。在第一、三、四學(xué)期以學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)I(yè)課程為主,使學(xué)牛形成專業(yè)能力,第五、六個學(xué)期為在企業(yè)項崗實(shí)習(xí),將學(xué)校所學(xué)的理論知識和操作技能付諸實(shí)踐并初步積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)l』!l容的安排上,不再以切割過的模塊化單元為豐,而是以基于工作過程的典型工作任務(wù)為豐。遵循
11、由簡到難的原則,根據(jù)學(xué)習(xí)規(guī)律和職業(yè)能力發(fā)展需要,學(xué)習(xí)相應(yīng)的工作任務(wù),如店內(nèi)接待、需求分析、新車推介等。3加強(qiáng)師資力量的建設(shè)職業(yè)院校作為人才輸出的源頭,只有不斷提升其汽車專業(yè)教育水平,才能提高汽車后市場從業(yè)人員的整體素質(zhì)。而教育水平的提高很大程度上取決于教師水平,教師水平的提高主要包括兩個方面:一是教師本身知識的增加,_是教師教學(xué)技巧的提高。培養(yǎng)“雙師型”教師,增大“艤師型”教師的比例是提高教師隊伍整體水平行之有效的方法。汽車營銷專業(yè)教師
12、對于企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的需求較之其他汽車專業(yè)尤為明顯,因?yàn)槠嚑I銷專業(yè)服務(wù)的對象主要是人。只有教師掌握了營銷的本質(zhì),學(xué)生才能掌握營銷的技巧。除了鼓勵教師下企業(yè)實(shí)踐之外,還要加強(qiáng)教師進(jìn)修和師資培訓(xùn)。另外鼓勵教師積極開展教研、科研工作,營造學(xué)術(shù)氛圍也是非常重要的。4更新教學(xué)手段,加強(qiáng)實(shí)習(xí)和實(shí)驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)汽車營銷專業(yè)的獨(dú)特性決定其通過簡單的、重復(fù)技能訓(xùn)練并不能掌握工作所需要的知識。因此在教學(xué)手段上不僅要新,更重要的是適合。不管是正面課堂教學(xué)、四
13、階段圈l2教學(xué)、角色扮演教學(xué),還是項目教學(xué)都需要根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容做出選擇。汽車營銷專業(yè)的知識重在應(yīng)用和遷移,而不是識記。因此建立一個接近真實(shí)工作的模擬學(xué)習(xí)環(huán)境非常重要?,F(xiàn)在大部分學(xué)校都建有營銷實(shí)訓(xùn)室,如車輛、銷售工具等基本硬件設(shè)施也較為齊全,但軟件建設(shè)都比較差。學(xué)生的模擬過程更像是過家家,缺乏實(shí)際的工作氛圍,練習(xí)效果不明顯。例如在新車推介這個工作任務(wù)中,由于午輛的更新無法滿足教學(xué)的需要,學(xué)生面對著一輛舊車卻要進(jìn)行新車型的推介,這樣的技能
14、訓(xùn)練只能是流于形式。這就需要借助于仿真軟件、到企業(yè)實(shí)地參觀、頂崗實(shí)習(xí)等手段來強(qiáng)化。5校企合作,真槍實(shí)戰(zhàn)練技能職業(yè)教育能否為后市場培養(yǎng)出“實(shí)用”的人才,與校企合作成功與否有著非常重要的關(guān)系。校企合作是實(shí)現(xiàn)人才對口輸出的必要途徑。校企合作要求學(xué)校與企業(yè)的有效合作從教學(xué)理念、教學(xué)計劃、教學(xué)方法、課程設(shè)置、教學(xué)設(shè)備和師資力量等方面進(jìn)行改革和優(yōu)化。通過校企合作選用最新教材和培訓(xùn)資料,在組織實(shí)施教學(xué)的過程中理論聯(lián)系實(shí)際,在教學(xué)過程中盡量為學(xué)生創(chuàng)造一
15、個貼近現(xiàn)實(shí)市場的實(shí)習(xí)和模擬環(huán)境,并提供到生產(chǎn)和運(yùn)作流程中實(shí)際操作和觀摩的機(jī)會。四、結(jié)論汽車后市場的蓬勃發(fā)展為廣大汽車營銷人才提供大展宏圖的就業(yè)機(jī)會,而學(xué)校的任務(wù)是幫助學(xué)生具備與機(jī)會相匹配的才能。職校人才的培養(yǎng)不管采取何種形式,市場是唯一的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。能夠適應(yīng)市場的人才就是合格的人才,市場覺得實(shí)用的人才就是需要的人才。參考文獻(xiàn):[1】蘇暉汽車后市場人才現(xiàn)狀及需求分析【OL]http://wenkubaiducorn/view/16299be
16、919e8b8f67c1cb9b4hl;m1201O—O8—10[2】陳榮章突破汽車后市場發(fā)展的人才瓶頸【J】汽車與配件,2009(35)[5】諶潔關(guān)注汽車職業(yè)教育——訪中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長趙麗麗[OL】httP://aut0jfengC0m/I1ews/d0mestiCindustry/20110218/545265snt刪2011一O2一】8【4]陸海軍,蔣運(yùn)勁廣西汽車后市場與汽車市場人才培養(yǎng)矛盾與對策【J】廣西
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