機車踏面制動器試驗系統(tǒng)研究.pdf

1、制動系統(tǒng)是機車的關鍵，踏面制動器是機車制動系統(tǒng)基礎制動的核心部件，在鐵路行車安全中發(fā)揮著極其重要的作用。踏面制動器將機車制動控制系統(tǒng)的指令信號轉換為氣動控制，并對車輪踏面施加作用，再間接產生制動力，確保行車運輸安全。
　　國內踏面制動器試驗系統(tǒng)技術相對落后，如四方車輛研究所、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所和株洲電力機車有限公司等曾開展過一些工作，但是控制功能都不完善。由于國內的和諧電力機車制動系統(tǒng)基本采用國外的制動技術，制動單元

2、試驗測試裝置也大多采用國外配套技術，使得踏面制動單元試驗測試、運營維護成本加大。因此，參考借鑒法國法維萊、德國克諾爾等國際領先制動系統(tǒng)先進的控制技術，研究開發(fā)適合我國國情的、技術先進的踏面制動器試驗系統(tǒng)變得十分急迫。
　　為了精確的檢測、測試踏面制動器的作用特性及技術參數(shù)，需要一套完備的試驗驗證、測試系統(tǒng)，包括氣路控制系統(tǒng)、位移傳感器、壓力傳感器等組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)。踏面制動器測試系統(tǒng)需要準確的測試踏面制動器的技術性能，確保其機械

3、物理性能和產品屬性，對機車制動系統(tǒng)甚至列車運輸安全具有重要意義。
　　本論文是以HXD2B型電力機車制動系統(tǒng)的機車踏面制動器為測試對象，研究的緊湊型踏面制動單元試驗技術規(guī)范參照國家相關標準和法維萊軌道制動有限公司的產品內控標準，應用計算機控制、氣動控制對其試驗系統(tǒng)進行研制、設計。
　　本課題研究的主要目標是確定試驗項目及相關試驗程序，完成試驗系統(tǒng)的總體設計，確定試驗系統(tǒng)的技術要求及性能參數(shù);設計氣路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，對構成回路