電控氣動換擋系統(tǒng)操縱機構的設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前國內大型客車和重型車輛通常采用后置發(fā)動機，使用機械變速操縱系統(tǒng)。由于機械變速操縱系統(tǒng)存在天然缺陷，變速時需要很大的操縱力，容易造成駕駛員疲勞，引發(fā)交通事故。為了解決上述問題，本文借鑒國內外研究成果并結合我國國情，研發(fā)了更加智能、輕便的電控氣動換擋系統(tǒng)。
　　本文在不改變原有機械變速箱主箱的基礎上，對其進行機電一體化改造，將手動換擋改為電控氣動換擋。本系統(tǒng)不僅保留了原有機械變速器結構簡單、成本低、傳動效率高、可靠性高的特點，而且

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