船舶機(jī)艙環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)的方案

1、山東交通學(xué)院20122012屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目：船舶機(jī)艙環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)院(系)別信息科學(xué)與電氣工程學(xué)院專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)電氣081學(xué)號(hào)080819112姓名閆志勇指導(dǎo)教師劉文江2012年4月I摘要隨著船舶制造及船舶航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，從人性化角度出發(fā)，人們?cè)絹?lái)越重視船上人員工作及生活條件，從船舶的經(jīng)濟(jì)性考慮，動(dòng)力設(shè)備的工作環(huán)境也至關(guān)重要。在船舶的設(shè)計(jì)過(guò)程中，機(jī)艙環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)

2、。不管是人員還是機(jī)器設(shè)備的正常工作都需要適宜的環(huán)境。機(jī)艙內(nèi)的動(dòng)力裝置正常工作，首先需要消耗一定量的新鮮空氣，用于動(dòng)力機(jī)械的燃燒，其次要帶走機(jī)器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、燃燒產(chǎn)生的熱量。機(jī)艙通風(fēng)用以建立機(jī)艙內(nèi)給定的環(huán)境條件，如需要的艙內(nèi)溫度、濕度、空氣流速、清潔度及空氣成份等，以保證柴油機(jī)、鍋爐及焚燒爐燃燒時(shí)所必須的空氣量，同時(shí)也要保證機(jī)內(nèi)良好的工作環(huán)境，改善輪機(jī)人員的工作及衛(wèi)生條件。本設(shè)計(jì)是以單片機(jī)（AT89S52）為核心，配合溫度傳感器（AD590）

3、和濕度傳感器(HIH3610)，以及相關(guān)的外圍電路組成的檢測(cè)系統(tǒng)，可以接收所測(cè)環(huán)境的溫度、濕度、光照強(qiáng)度和氧氣含量信號(hào)，檢測(cè)人員可以通過(guò)數(shù)碼管顯示的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境的溫度和濕度情況。所有的測(cè)量操作都可以通過(guò)主機(jī)控制軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)，溫度、濕度、光敏和氧氣傳感器得到的測(cè)量信號(hào)，經(jīng)電路轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，然后通過(guò)一定的放大經(jīng)過(guò)芯片TLC549AD轉(zhuǎn)換送到單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，經(jīng)軟件分析處理后送顯示裝置，并控制控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。本文所開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)具備完整的環(huán)