軟基處理新技術在高速公路中的應用

1、軟基處理新技術在高速公路中的應用軟基處理新技術在高速公路中的應用馬永強段立波（中鐵大橋局集團有限公司第一工程公司河南鄭州450053）提要本文介紹現(xiàn)澆砼薄壁筒樁、現(xiàn)澆低標號砼樁及可探測式塑料排水板在軟基處理中的應用技術，分析各自的處理效果。關鍵詞關鍵詞薄壁筒樁低標號砼樁可探測式塑排板軟基處理處理效果1.工程概況工程概況1.1工程簡介隨著我國經(jīng)濟建設高速發(fā)展，交通工程建設大規(guī)模展開，軟土地基已成為高速公路基礎工程施工的主要處理對象。沿海地

2、區(qū)軟土地基分布廣泛，高含水量、富有機質，地質情況復雜，成為高速公路病害的主要隱患。高速公路路基填筑有較高的高度，軟土地基處理效果將直接影響工程的進度與質量。應用在高速公路中的軟基處理技術也在不斷創(chuàng)新，軟基處理的成本更經(jīng)濟，工藝更簡單，施工更環(huán)保，效果更理想已經(jīng)成為軟基處理技術的發(fā)展方向。杭州繞城高速公路南線七合段有路基工程1.2km，途經(jīng)稻田、池塘、河流、荒灘等，均為軟土地基。地質情況復雜，以亞粘土和淤泥質亞粘土為主要處理對象，另有部分

3、淤泥質夾層和局部卵礫石夾層處理。根據(jù)設計和實際情況，我合同段采用薄壁筒樁、低標號砼樁和探測式塑排板分別進行軟基處理，從而探求最佳處理方案。1.2施工簡介根據(jù)工程工期和施工組織設計，2001年9月至2002年1月，首先進行探測式塑排板插打施工。處理范圍較廣（包括通道，不含橋臺后25m），采用砂礫墊層、土工格柵和等（超）載預壓相結合處理軟基。2002年2月至2002年5月對主線橋臺范圍進行現(xiàn)澆砼薄壁筒樁處理。2002年4月至2002年6月對

4、匝道橋臺范圍進行低標號砼樁處理。根據(jù)連續(xù)沉降觀測，總結軟基處理新技術在高速公路中的應用效果。2施工技術及應用施工技術及應用2.1現(xiàn)澆砼薄壁筒樁現(xiàn)澆砼薄壁筒樁現(xiàn)澆砼薄壁筒樁是一種新型樁，采用薄殼技術，與鉆孔灌注樁及其它的擠土沉樁法不同，薄壁技術采用自動排土、振動灌注成筒樁的方法，不僅速度快，且能有效節(jié)約建筑材料，造價低，并有工后沉降小，預壓期短，可快速填筑至等超載標高，無須二次開挖和橋臺預壓等優(yōu)點，是正在推廣應用的創(chuàng)新項目。2.1.1施工

5、設計現(xiàn)澆砼薄壁筒樁設計處理范圍為路基底寬橋臺背墻后32.5m，以工后沉降量控制，應力分擔比控制在6～15之間。薄壁筒樁樁直徑設計為φ1000mm，壁厚120mm，砼強度C20，坍落度6cm～12cm，接近橋臺段樁間距（中對中）3.0m，過渡樁間距（中對中）3.5m，筒樁距橋臺樁3m，梅花形布樁。由于筒樁樁間距較大，為減小樁間土沉降，筒樁樁頂采用蓋板設計，蓋板長寬=1500mm1500mm，板厚200mm，砼標號C25。筒樁內20cm砼與

6、蓋板一起澆筑，蓋板施工完畢后，強度達到70％時進行路基填筑。2.1.2施工原理及工序流程根據(jù)筒樁的設計壁厚，制作成孔器、成孔器由內外鋼護筒組成，使內鋼護筒徑與外鋼護筒外徑之差剛好等于筒徑設計壁厚；內外鋼護筒下端用專制的環(huán)形鋼筋砼樁尖（或稱樁靴）固定，上端特制的振動錘和機械固定，用來澆筑砼，施工時將成孔器和樁尖一起振動打入土中，直至設計標高，再從內外鋼護筒空隙處灌入砼，通過振動和撥管，使筒樁砼密實成型。測點累計沉降20024237天11天

7、（填筑完成）24天30天40天66天96天136天167天318天K22402左0.03.66.612.915.117.122.625.928.429.930.5K22402中0.02.56.311.116.719.622.427.330.130.430.9K22402右0.03.26.213.115.117.121.324.526.027.528.7累計沉降單位：mm；填筑高度：2.40m注：觀測頻率為：填筑階段1次層，填筑完成后1次

8、天；根據(jù)以上觀測統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析PS曲線：K22161處PS曲線0.05.010.015.020.025.030.035.040.045.020023267天15天24天30天36天（填筑完成）66天96天136天167天318天累計時間累計沉降PS左PS中PS右K22402處PS曲線0.05.010.015.020.025.030.035.020024237天11天（填筑完成）24天30天40天66天96天136天167天318天累計時間

9、累計沉降PS左PS中PS右由圖表數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)，薄壁筒樁處理過的軟基地段沉降在5cm以內；沉降量小，趨于穩(wěn)定時間短，填筑完成后150天左右，工后沉降量小，效果理想，達到預期設計目的，為下一步施工創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。2.2低標號砼樁低標號砼樁現(xiàn)澆低標號砼樁是一種新型樁，采用在粉噴樁的基礎上加入砂石料灌注成砼樁。提高了單樁承載力，施工方法與薄壁筒樁類似，施工快捷，工藝簡單，效果良好?？煽焖偬钪恋瘸d標高，無須二次開挖和橋臺預壓等優(yōu)點。是近幾年大