大跨斜拉橋地震反應分析.pdf

1、斜拉橋以其超強的跨越能力和出色的自身優(yōu)點日益向大跨度方向邁進。隨著跨度的增大，有很多問題隨之而來，其中橋跨結構的自振特性、抗震等動力學問題尤為突出。
　　 本文選取某大跨斜拉橋作為研究對象，對其動力特性進行了分析，重點研究了地震動輸入方向不同時結構反應的變化情況，結果表明：地震動輸入最不利方向和結構本身以及所采用地震波均有關，沿軸向輸入并不總是最不利輸入方向，同時發(fā)現(xiàn)，地震波的長周期成分對大跨斜拉橋結構的地震響應有很大影響。另外

2、，工程結構在遭受斷層地表位錯或岸坡滑移等因素時，極易造成基礎的變位，并將對結構產生不利的影響。利用MIDAS軟件的強制位移分析功能模擬結構基礎發(fā)生沉陷和滑移作用，計算了結構剛開始進入屈服的位置及對應的基礎沉陷和滑移量，結果表明當橋塔底部只是發(fā)生豎向沉陷時，結構開始屈服的位置發(fā)生在塔的橫梁上部，如果還伴有水平滑移，那么屈服位置將發(fā)生在塔底，另外，塔底的沉陷和滑移將使主梁產生比較明顯的變形，有可能在結構屈服前，由于橋面縱向坡度過大而影響橋梁