基于場(chǎng)論的運(yùn)輸通道聚散效應(yīng)研究.pdf

1、運(yùn)輸通道的研究長(zhǎng)期以來(lái)都是國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)地理和區(qū)域經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。在區(qū)域發(fā)展過(guò)程中，運(yùn)輸通道的作用不容忽視，大部分社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素在運(yùn)輸通道周圍集聚，運(yùn)輸通道促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展。因此，分析運(yùn)輸通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系就顯得尤為重要。用場(chǎng)的理論和思維方式來(lái)研究運(yùn)輸通道的聚散效應(yīng)是一種新的思路和方法。
　　 在闡述研究背景、回顧國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀和對(duì)運(yùn)輸通道系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，論文描述了運(yùn)

2、輸通道的集聚擴(kuò)散現(xiàn)象，以場(chǎng)論和運(yùn)輸通道理論為基礎(chǔ)，提出了運(yùn)輸通道場(chǎng)，并構(gòu)建了運(yùn)輸通道場(chǎng)論，運(yùn)用運(yùn)輸通道場(chǎng)論對(duì)運(yùn)輸通道場(chǎng)聚散效應(yīng)進(jìn)行理論分析。本論文的主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面：
　　 (1)運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)的方法和觀點(diǎn)，介紹了運(yùn)輸通道的定義、分類及構(gòu)成要素及發(fā)展演化階段；分析了運(yùn)輸通道的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性及系統(tǒng)特性，提出運(yùn)輸通道具有集聚性和擴(kuò)散性，集聚性主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面產(chǎn)業(yè)、人口、經(jīng)濟(jì)向“節(jié)點(diǎn)”城市集中，逐步形成中心城市帶、城

3、市連綿區(qū)和經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)；另一方面運(yùn)輸通道逐漸成為工業(yè)集聚的軸線，沿線形成若干工業(yè)中心和物流中心。運(yùn)輸通道的擴(kuò)散性則表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)、人口、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)由樞紐城市向外擴(kuò)散，使樞紐的服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。從定性的角度分析了運(yùn)輸通道在綜合運(yùn)輸體系中的作用以及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響。為后續(xù)運(yùn)輸通道場(chǎng)理論以及運(yùn)輸通道聚散效應(yīng)分析研究奠定了理論基礎(chǔ)。
　　 (2)論文明確提出運(yùn)輸通道具有聚散性，系統(tǒng)分析了運(yùn)輸通道的聚散現(xiàn)象及聚散方式，并進(jìn)行了實(shí)證分析；提出運(yùn)輸通

4、道呈現(xiàn)為“節(jié)點(diǎn)”的聚散性和“線路”的聚散性的特點(diǎn)；定性分析了運(yùn)輸通道集聚擴(kuò)散的成因、空間表現(xiàn)及其時(shí)空特性，提出運(yùn)輸通道集聚與擴(kuò)散是并存的和相對(duì)立的。通過(guò)對(duì)運(yùn)輸通道聚散特點(diǎn)的分析為運(yùn)輸通道場(chǎng)理論以及通道聚散效應(yīng)的研究奠定了實(shí)例基礎(chǔ)。
　　 (3)通過(guò)介紹場(chǎng)論的基本知識(shí)及相關(guān)應(yīng)用研究，借鑒物理學(xué)中場(chǎng)的思想，引入運(yùn)輸通道場(chǎng)概念，并證明了運(yùn)輸通道場(chǎng)的客觀存在性。在此基礎(chǔ)上，建立了運(yùn)輸通道場(chǎng)，從場(chǎng)論的角度分析了運(yùn)輸通道場(chǎng)的構(gòu)成要素；構(gòu)建了

5、運(yùn)輸通道場(chǎng)坐標(biāo)軸。引入聚散規(guī)模因子，分析運(yùn)輸通道場(chǎng)的運(yùn)輸通道場(chǎng)勢(shì)、運(yùn)輸通道場(chǎng)強(qiáng)度、運(yùn)輸通道場(chǎng)力、空間變化率等基本特征量。介紹了運(yùn)輸通道場(chǎng)媒介和邊界，并從運(yùn)輸通道場(chǎng)極和運(yùn)輸通道場(chǎng)效應(yīng)角度研究運(yùn)輸通道場(chǎng)的運(yùn)行規(guī)律。初步構(gòu)建了運(yùn)輸通道場(chǎng)理論，為具體論述運(yùn)輸通道場(chǎng)聚散效應(yīng)奠定了理論基礎(chǔ)。
　　 (4)運(yùn)用運(yùn)輸通道場(chǎng)理論，分析運(yùn)輸通道聚散的發(fā)生機(jī)制、聚散能力和聚散形態(tài)。指出運(yùn)輸通道聚散經(jīng)歷了與運(yùn)輸通道發(fā)展演化聯(lián)系的三個(gè)階段，即場(chǎng)源形成階段

6、、場(chǎng)源發(fā)展階段、場(chǎng)源穩(wěn)定階段。在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分析了運(yùn)輸通道的集聚效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)，并構(gòu)建了運(yùn)輸通道聚散速度模型及聚散效應(yīng)場(chǎng)函數(shù)。
　　 (5)實(shí)證分析了成渝運(yùn)輸通道的聚散效應(yīng)。首先簡(jiǎn)要介紹了成渝運(yùn)輸通道的概況，分析了成渝運(yùn)輸通道形成發(fā)展的四個(gè)階段：古代成渝運(yùn)輸通道雛形階段、成渝運(yùn)輸通道形成起始階段、成渝運(yùn)輸通道成長(zhǎng)階段、成渝綜合運(yùn)輸通道成熟階段。其次，定性分析了成渝運(yùn)輸通道的聚散現(xiàn)象。然后，通過(guò)計(jì)算成渝運(yùn)輸通道的通道勢(shì)、通道勢(shì)差

7、、運(yùn)輸通道場(chǎng)力等數(shù)據(jù)，定量分析了成渝運(yùn)輸通道的聚散性。最后，對(duì)成渝運(yùn)輸通道的發(fā)展趨勢(shì)提出一些構(gòu)想。
　　 上述研究?jī)?nèi)容和成果為運(yùn)輸通道聚散效應(yīng)、運(yùn)輸通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的研究提供了全新的思路和方法，初步構(gòu)建了運(yùn)輸通道場(chǎng)理論體系，揭示了運(yùn)輸通道場(chǎng)的客觀存在及規(guī)律性，并用來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸通道規(guī)劃，為我國(guó)綜合運(yùn)輸通道的建設(shè)和規(guī)劃以及區(qū)域發(fā)展規(guī)劃提供有力的理論支持。同時(shí)，這對(duì)于我國(guó)構(gòu)建合理、高效快捷的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)