電動(dòng)汽車再生制動(dòng)技術(shù)研究.pdf

1、再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車在減速制動(dòng)(剎車或者滑行)時(shí)由車輛的驅(qū)動(dòng)輪通過傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能，轉(zhuǎn)化來的電能儲存在能量儲存裝置中，如各種蓄電池、超級電容中，當(dāng)汽車再次加速時(shí)釋放出來，達(dá)到節(jié)約能源，實(shí)現(xiàn)增加電動(dòng)汽車行駛里程的作用。
　　本文針對電動(dòng)汽車的再生制動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了深入的理論分析和研究，并對其主要部分的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析與設(shè)計(jì)，對于再生制動(dòng)與傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)的協(xié)同工作問題，進(jìn)行了深入研究，并提出了合理的工作策略。主要工作如下：

2、r>　　一、分析了電動(dòng)汽車上使用的電動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)及要求，認(rèn)為開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)適用于這一應(yīng)用場合。詳細(xì)介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，并介紹了目前常用的控制方法，分析了各種控制方法的優(yōu)缺點(diǎn)。利用Matlab中的Simuhnk搭建開關(guān)磁阻電機(jī)再生制動(dòng)系統(tǒng)仿真模型。
　　二、對電動(dòng)汽車的儲能系統(tǒng)進(jìn)行分析介紹，提出了蓄電池與超級電容器組合的復(fù)合儲能系統(tǒng)，并采用能量方法建立了符合儲能系統(tǒng)的能量模型。
　　@三、基于電動(dòng)