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文檔簡介
1、隨著造船技術(shù)的發(fā)展,人們對船舶的舒適性要求越來越高,船舶噪聲不僅會影響艙內(nèi)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),而且會影響人們正常的生活,因此船舶艙室噪聲的控制問題就受到了人們的廣泛關(guān)注。但是在船舶建成之后再對其采取降噪措施不僅只能局部地解決問題,而且會直接增大造船成本,因此在船舶設(shè)計階段就進行相應(yīng)的噪聲控制措施的研究,提出改進措施,不僅能大大縮短造船周期而且會降低造船成本。
本文以統(tǒng)計能量法為基本原理,利用VA One軟件對某三體高速客貨運輸船進
2、行艙室噪聲預(yù)報與控制方法研究。以三體船CAD圖紙為藍(lán)本,對船體進行適當(dāng)簡化,上層建筑采用VA One軟件直接建模,下層曲面較多采用ANSYS軟件建立有限元模型,通過有限元生成SEA模型,最終在VA One合并成整體模型。
對于船舶噪聲源,通過分析選擇了對艙室噪聲影響較大的主機噪聲和空調(diào)噪聲,計算了單獨施加主機噪聲和空調(diào)噪聲及兩者同時作用時船舶各艙室的噪聲水平。簡述了船舶噪聲控制的一般方法,利用VA One軟件對由不同層數(shù)不同厚
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