符合國際新標準的艙室噪聲預(yù)報與控制研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩102頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、近年來生活水平的提高使人們對船舶的舒適性要求越來越高，因而船舶噪聲的問題就顯得較為突出。噪聲會妨礙船員的工作和休息，高噪聲時甚至會造成聽覺損傷。因此國際海事組織第91屆海安會通過了關(guān)于SOLAS修正案的決議，自2014年7月強制實施MSC.337決議通過的船上噪聲新標準（DE56），這就對船舶的設(shè)計建造能力提出更高要求。為研究新標準的強制實施對我國船舶行業(yè)帶來的影響，以及應(yīng)對新標準應(yīng)采取的措施，本文展開了以下幾方面的研究：
　?。?/p>

2、1）比較新噪聲標準（DE56）與當前國際噪聲標準（IMO468標準）、各船級社的艙室噪聲規(guī)范的差異，分析DE56標準相對IMO468標準的變化；
　?。?）根據(jù)相關(guān)規(guī)范中實船艙室噪聲測量的要求及流程，對國內(nèi)新建造的19條散貨船和油船進行了噪聲測量，分析比較了當前我國新建散貨船及油船船舶的實際艙室噪聲水平；
　　（3）研究了統(tǒng)計能量分析法及Hybrid FE/SEA混合模型法基本原理，分析了兩者相關(guān)參數(shù)的確定方法；
　　

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論