運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南（第四版）

1、- 1 -附件 1運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南（第四版）為防控新冠肺炎疫情經(jīng)航空器傳播，堅(jiān)持“精準(zhǔn)防控、精細(xì)施策”的原則，落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化國(guó)內(nèi)、 國(guó)際航班分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)， 優(yōu)化機(jī)組人員個(gè)人防護(hù)要求及隔離方案， 增加機(jī)組駐外管理建議要求， 強(qiáng)化對(duì)搭載入境轉(zhuǎn)機(jī)旅客航班的防控措施，制定運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南第四版。一、航班防疫風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及防控原則根據(jù)航班（含國(guó)際、國(guó)內(nèi)）始發(fā)地疫情形勢(shì)、航空器是否安裝高效過(guò)濾裝

2、置及航班客座率、 飛行時(shí)間和航班特殊任務(wù)等指標(biāo)綜合判斷， 將運(yùn)輸航空航班防疫分為高風(fēng)險(xiǎn)、 中風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)三級(jí)（參照附表 1-3），實(shí)施差異化防控。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)應(yīng)根據(jù)疫情發(fā)展動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整。二、機(jī)組人員、維修人員、清潔人員個(gè)人防護(hù)根據(jù)航班風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)， 不同類(lèi)別人員采取不同防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)， 參考附表 4。個(gè)人防護(hù)時(shí)應(yīng)注意：1. 佩戴口罩需緊貼面部，完全罩住口鼻。佩戴期間和摘口罩時(shí)，手不能觸摸口罩外面，避免手污染?？谡直环置谖锝窕蚱渌廴緯r(shí)，必須立即更換

3、，更換前后均需進(jìn)行手部清潔消毒。- 3 -（一）低風(fēng)險(xiǎn)航班根據(jù)需要，使用非接觸式體溫檢測(cè)設(shè)備（校準(zhǔn)后）對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)及癥狀觀察，如發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱（≥37.3℃）、乏力、干咳等癥狀的可疑旅客，應(yīng)及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處置，并配合做好可疑旅客的交接工作。（二）中、高風(fēng)險(xiǎn)航班1. 登機(jī)前體溫檢測(cè)登機(jī)前用非接觸式體溫檢測(cè)設(shè)備 （校準(zhǔn)后） 對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)及癥狀觀察，如發(fā)現(xiàn)有發(fā)熱（≥37.3℃）、乏力、干咳等癥狀的可疑旅客，應(yīng)及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處置，并配合