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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,危險(xiǎn)品的運(yùn)輸量在大幅增長(zhǎng),品種也不斷增多,對(duì)自然環(huán)境和人類(lèi)(潛在)的危害正在擴(kuò)大和加深。本文結(jié)合目前危險(xiǎn)品運(yùn)輸以及管理的發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)基于路徑限制約束的多品種危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行了研究,建立相應(yīng)的路徑優(yōu)化模型,并設(shè)計(jì)有效啟發(fā)式算法進(jìn)行求解。綜觀全文,所做的工作有:
(1)對(duì)大量相關(guān)文獻(xiàn)研究進(jìn)行總結(jié),分別回顧了國(guó)內(nèi)、外對(duì)于危險(xiǎn)物品運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)分析和路徑選擇問(wèn)題的研究成果,結(jié)合我國(guó)當(dāng)前的危險(xiǎn)品運(yùn)輸和管理
2、現(xiàn)狀,指出了目前危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究的不足,并介紹了文章的研究?jī)?nèi)容。
(2)改進(jìn)現(xiàn)有的危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑風(fēng)險(xiǎn)成本的計(jì)算模型,引入資源對(duì)危險(xiǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)敏感系數(shù)以及路徑限制風(fēng)險(xiǎn)臨界值,使路徑風(fēng)險(xiǎn)成本的計(jì)算模型可以適用于路徑限制約束下多品種的危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程。
(3)利用權(quán)重法將危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)成本、運(yùn)行成本雙目標(biāo)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)問(wèn)題,并建立相應(yīng)的路徑優(yōu)化模型。
(4)結(jié)合模型的特點(diǎn)以及各類(lèi)算法的特點(diǎn),
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