電控液動AMT試驗臺架系統(tǒng)研究.pdf

1、變速器位于車輛的發(fā)動機和驅動輪之間,是車輛動力傳遞裝置的重要組成部分,通過改變變速器的傳動比可以使汽車在不同的使用條件下得到不同的牽引力和速度,并保證發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作。采用自動變速器,實現(xiàn)自動換擋,是提高汽車乘坐舒適性、安全性、改進使用性能和降低尾氣排放污染的有效措施。
　　機械式自動變速器(AMT)是在傳統(tǒng)干式離合器和手動齒輪變速器的基礎上改造而成,主要改變了手動換擋操縱部分。因此除具有自動變速器的優(yōu)點外,還具有傳

2、統(tǒng)手動齒輪變速器傳動效率高、成本低、易于制造、工作可靠等優(yōu)點。目前,開發(fā)AMT實現(xiàn)車輛的自動換擋比較適合我國的國情。
　　本論文主要針對“AMT變速箱的研究與開發(fā)”課題的臺架試驗系統(tǒng)電控部分進行了研究,主要研究工作與成果如下:
　　⑴針對液壓操縱系統(tǒng)所需的液壓動力源,設計并調試完成了工作可靠且性能穩(wěn)定的液壓動力保障系統(tǒng);
　?、漆槍﹄姶砰y的驅動特點,設計了相關驅動電路,并對電路的性能進行了動態(tài)仿真研究;
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