重型直升機(jī)旋翼槳葉鉸鏈力矩及顫振分析.pdf

1、重型直升機(jī)無論是在民用方面還是在軍事領(lǐng)域方面都發(fā)揮著越來越重要的作用,我國對重型直升機(jī)的需求也越來越大,本文針對重型直升機(jī)主要做了兩方面的工作,一方面采用中等變形梁理論并結(jié)合準(zhǔn)定常氣動模型,利用哈密頓(Hamilton)原理推導(dǎo)了前飛狀態(tài)下旋翼槳葉的運(yùn)動微分方程,采用有限元離散和直接積分法計(jì)算分析了重型直升機(jī)旋翼槳葉鉸鏈力矩隨前飛速度及方位角的變化關(guān)系；另一方面,采用經(jīng)典顫振理論對重型直升機(jī)槳葉顫振進(jìn)行了分析。通過這些分析計(jì)算,可以為直

2、升機(jī)變距拉桿強(qiáng)度設(shè)計(jì)、預(yù)估直升機(jī)的振動水平以及改善直升機(jī)操縱環(huán)境提供理論依據(jù)。本文的主要工作有:
　　 (1)討論了旋翼槳葉鉸鏈力矩的來源,分析了前飛狀態(tài)下各種因素對鉸鏈力矩的影響,建立了旋翼槳葉鉸鏈力矩的一般計(jì)算表達(dá)式。
　　 (2)采用主要采用中等變形梁理論并結(jié)合準(zhǔn)定常氣動模型,利用哈密頓(Hamilton)原理推導(dǎo)了前飛狀態(tài)下旋翼槳葉的運(yùn)動微分方程,然后利用Chorpa的15個(gè)自由度的單元對旋翼槳葉運(yùn)動微分方程進(jìn)行