論中國(guó)船級(jí)社法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn).pdf

1、中國(guó)船級(jí)社是根據(jù)中華人民共和國(guó)政府的有關(guān)法令注冊(cè)登記的獨(dú)立的專業(yè)技術(shù)團(tuán)體。服務(wù)范圍包括船舶與海上設(shè)施入級(jí)、法定檢驗(yàn)及其他工業(yè)服務(wù)。近十年來(lái),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,尤其是航運(yùn)造船業(yè)的跨越式發(fā)展,中國(guó)船級(jí)社船舶噸位保有量從長(zhǎng)期的1500萬(wàn)總噸,達(dá)到2010年船舶保有量突破6000萬(wàn)總噸。但在中國(guó)船級(jí)社迅猛發(fā)展的同時(shí),同樣存在著制約發(fā)展的問(wèn)題,比較突出的是中國(guó)船級(jí)社在其提供的服務(wù)中涉及的法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。
　　 本文結(jié)合作者自身的工

2、作體會(huì)來(lái)論述中國(guó)船級(jí)社的總體情況及相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)；從中國(guó)船級(jí)社傳統(tǒng)的入級(jí)服務(wù)和政府授權(quán)的法定服務(wù),分析在我國(guó)船舶檢驗(yàn)相關(guān)法律體系內(nèi)作為類行政組織的法律地位；從中國(guó)船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)服務(wù)的特點(diǎn),分析入級(jí)服務(wù)和法定服務(wù)的差異和聯(lián)系,從法律層面上探討強(qiáng)制入級(jí)制度的法律屬性以及在我國(guó)推行強(qiáng)制入級(jí)制度的必然性,從而明確中國(guó)船級(jí)社在其提供入級(jí)檢驗(yàn)服務(wù)時(shí)可能存在的民事合同責(zé)任；從中國(guó)船級(jí)社國(guó)內(nèi)法定檢驗(yàn)服務(wù),從我國(guó)行政法理論層面分析中國(guó)船級(jí)社法定檢驗(yàn)服務(wù)