歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的比較與借鑒.pdf

1、以歐盟和美國(guó)為代表的發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，歷來(lái)重視航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的研究，逐步建立了較為完善的航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法，為促進(jìn)本國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的制度基礎(chǔ)。然而，我國(guó)長(zhǎng)期未能建立航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法，相關(guān)的研究也處于極不發(fā)達(dá)的狀態(tài)。從2002年開始，隨著我國(guó)進(jìn)一步開放國(guó)際海上運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，一系列有關(guān)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)的爭(zhēng)議接連爆發(fā)出來(lái)。這些爭(zhēng)議涉及面廣，影響巨大，造成托運(yùn)人和承運(yùn)人之間的關(guān)系，日益緊張。由于我國(guó)在航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法上仍然存在空白，這些爭(zhēng)議無(wú)法在我國(guó)法律的框

2、架內(nèi)，得到合理的解決。因此，航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的研究，是當(dāng)前我國(guó)公海商法研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義和理論價(jià)值。 本文緊緊圍繞6個(gè)方面的內(nèi)容，對(duì)美國(guó)和歐盟的航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法進(jìn)行了實(shí)證的和比較的研究。在比較的基礎(chǔ)上，本文結(jié)合我國(guó)的具體實(shí)際，提出了具體的和針對(duì)性的立法建議。 本文首先要解決的問題是航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的概念問題，這是第一章的主要內(nèi)容。探討的結(jié)論是，航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法是調(diào)整航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系和競(jìng)爭(zhēng)管理關(guān)系的法律規(guī)范的總和，其外延應(yīng)當(dāng)包括

3、海運(yùn)合作協(xié)議制度和航運(yùn)反傾銷制度等一系列航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)和航運(yùn)交易保護(hù)法律制度。 第二章是對(duì)歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的微觀比較。通過精確到具體條文的對(duì)比，本文發(fā)現(xiàn)了歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法在法律技術(shù)層面的各種異同?？偨Y(jié)和歸納之后，形成了2份表格，詳細(xì)列明了微觀比較的結(jié)果。 第三章則是對(duì)歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法異同的具體分析。通過分析影響歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的各種因素，本文揭示了造成歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法異同的幾個(gè)重要原因。歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法存在相同之處，與海運(yùn)合作協(xié)議本

4、身的合理性和人們對(duì)自由競(jìng)爭(zhēng)的理性認(rèn)識(shí)有關(guān)；歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法存在不同之處，是因?yàn)闅W美的航運(yùn)利益不同，美國(guó)代表托運(yùn)人的利益，歐盟代表承運(yùn)人的利益。第三章的一個(gè)最重要的結(jié)論是，航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法由本國(guó)航運(yùn)利益決定，保護(hù)并促進(jìn)本國(guó)的航運(yùn)利益。 第四章立足于我國(guó)的實(shí)際情況，把第二章和第三章的結(jié)論，具體應(yīng)用到我國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)立法的過程中來(lái)。本文研究了當(dāng)前我國(guó)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)所發(fā)生的各種問題，對(duì)我國(guó)的相關(guān)法律進(jìn)行了實(shí)證的研究，指出了我國(guó)法律存在的重大不足，論證

5、了制定航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的必要性和緊迫性。在具體的立法建議方面，本文總結(jié)歐美航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的經(jīng)驗(yàn)，提出了具體的立法建議，并論證建議的理由。一方面，本文探討了我國(guó)航運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)法的價(jià)值取向，立法模式和監(jiān)管模式等問題，提出了“事前監(jiān)管，動(dòng)態(tài)立法”的新理念；另一方面，本文以美國(guó)海運(yùn)合作協(xié)議制度和歐盟航運(yùn)反傾銷制度為藍(lán)本，詳細(xì)探討了我國(guó)具體借鑒的方式和內(nèi)容，對(duì)于不適合借鑒的地方做了說明，對(duì)適合借鑒的地方進(jìn)行了論證。本文最終形成了完整而具體的立法設(shè)想和建議，奠定了