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1、伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和跨國(guó)公司“本土化”戰(zhàn)略的實(shí)施,越來(lái)越多的跨國(guó)公司與本土企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,在合作中形成良性互動(dòng),實(shí)現(xiàn)知識(shí)、資源的共享,并造就新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。相關(guān)政策的制定和中國(guó)加入WTO等標(biāo)志性事件的發(fā)生,不斷給跨國(guó)公司和本土企業(yè)的合作帶來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。雖然跨國(guó)公司在華投資的形式越來(lái)越多樣化,但由于中國(guó)對(duì)本土企業(yè)的保護(hù)性政策等因素的存在,成立合資公司有時(shí)是跨國(guó)公司的唯一選擇。而隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,本土企業(yè)不再只是遵循“市場(chǎng)換取技術(shù)
2、”的戰(zhàn)略方針,選擇權(quán)越來(lái)越大。那么,認(rèn)識(shí)數(shù)十年來(lái)跨國(guó)公司與本土企業(yè)的合作規(guī)律,發(fā)掘規(guī)律背后的原因,能夠更好地為合作決策提供參考。
首先,通過(guò)回顧文獻(xiàn),本文分析了企業(yè)合作關(guān)系演化和合作關(guān)系影響因素的理論基礎(chǔ),并且給出了相關(guān)度量指標(biāo),為下文的分析提供理論依據(jù)和度量基礎(chǔ)。
其次,本文以汽車行業(yè)為例,收集了汽車行業(yè)的五個(gè)骨干企業(yè)在近60年來(lái)與跨國(guó)公司合作成立的85個(gè)合資公司的數(shù)據(jù),通過(guò)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法,發(fā)現(xiàn)跨國(guó)公司與本土企業(yè)在
3、合作關(guān)系演化過(guò)程中逐步形成了合作網(wǎng)絡(luò),且每個(gè)階段表現(xiàn)出不同的特征。得出結(jié)論如下:隨著時(shí)間的推移,跨國(guó)公司與本土企業(yè)合作網(wǎng)絡(luò)逐漸擴(kuò)大,合作主體數(shù)量、類型增多,合作次數(shù)增多,說(shuō)明網(wǎng)絡(luò)資源惠及范圍更大;跨國(guó)公司和本土企業(yè)在合作網(wǎng)絡(luò)中的位置發(fā)生了變化,跨國(guó)公司由主導(dǎo)型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)調(diào)型企業(yè),本土企業(yè)由協(xié)調(diào)型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲗?dǎo)型企業(yè)。
然后,構(gòu)建跨國(guó)公司與本土企業(yè)合作關(guān)系演化的理論框架,根據(jù)社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析結(jié)果,以上汽與跨國(guó)公司成立的合資公司為代
4、表,通過(guò)定性比較分析法探究影響跨國(guó)公司與本土企業(yè)形成合作關(guān)系的條件組合。分析根據(jù)合作關(guān)系的演化過(guò)程分階段進(jìn)行,并對(duì)每個(gè)階段的差異進(jìn)行比較。由于第一階段樣本量太少,不予分析。后兩階段得出的結(jié)論如下:第二階段導(dǎo)致合作的條件組合有兩組:綜合實(shí)力差異大*(相互依賴程度高+往年有合作關(guān)系);第三階段導(dǎo)致合作的條件組合有兩組:往年有合作關(guān)系(知識(shí)勢(shì)差小*相互依賴程度低*+知識(shí)勢(shì)差大*相互依賴程度高);由第二階段到第三階段的發(fā)展過(guò)程中,企業(yè)由注重綜合
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