成都鐵路口岸國(guó)際業(yè)務(wù)區(qū)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究.pdf

1、物流業(yè)是現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中一個(gè)重要的行業(yè)，它作為服務(wù)業(yè)對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大推進(jìn)作用，其發(fā)展水平已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程加快以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式發(fā)展的大好形式，成為各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不可缺少的一部分。物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運(yùn)輸方式銜接地，將多種物流設(shè)施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場(chǎng)所，也是一個(gè)有一定規(guī)模的和具有多種服務(wù)功能的物流企業(yè)的集結(jié)點(diǎn)。

2、其具有投入資金大，建設(shè)周期長(zhǎng)，涉及的影響因素很多，其建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)性大，因此開展物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究,具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　論文首先介紹了風(fēng)險(xiǎn)決策論的理論基礎(chǔ)，并分析了四川、成都物流行業(yè)的現(xiàn)狀及對(duì)成都鐵路口岸國(guó)際業(yè)務(wù)區(qū)概況進(jìn)行介紹，在風(fēng)險(xiǎn)決策論的基礎(chǔ)上具體分析國(guó)際業(yè)務(wù)區(qū)風(fēng)險(xiǎn)因素，提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。通過成本效益法、專家評(píng)價(jià)法及模糊綜合評(píng)價(jià)法等方法，列出對(duì)應(yīng)策略來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響。
　　本文還探索了物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)