鐵路口岸站生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)控制研究.pdf

1、該文著眼于解決企業(yè)重大經(jīng)營問題,從易于被人們忽視的基本生產(chǎn)作業(yè)入手,應(yīng)用“保證生產(chǎn)過程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡生產(chǎn)”、“追求高效率生產(chǎn)方式,排除浪費(fèi)、勉強(qiáng)、不均衡作業(yè)方法或流程”、“作業(yè)分析”、“流程再造”等理論知識,對中國第二大鐵路口岸過貨生產(chǎn)作業(yè)管理現(xiàn)狀進(jìn)行了全面的調(diào)查分析,對涉及口岸過貨運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)效率的各種因素進(jìn)行了深入的研究,找出制約口岸過貨生產(chǎn)率提高的內(nèi)外部因素,優(yōu)化各種資源,重新進(jìn)行生產(chǎn)過程的選擇. 采取在理論指導(dǎo)下明確研究的

2、切入點(diǎn)--現(xiàn)場抽樣觀測--找出并分析問題--改進(jìn)--作業(yè)流程再造--實(shí)施--效果評估的方式,對現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改造,制訂出新的口岸過貨作業(yè)流程并采取一系列輔助措施,加強(qiáng)控制,保證新作業(yè)流程的嚴(yán)格實(shí)行,達(dá)到提高口岸過貨生產(chǎn)率的目的,一舉解決了阿拉山口站過貨能力嚴(yán)重不足與口岸貨物吞吐量快速增長之間的突出矛盾,給北疆鐵路公司帶來了每年近5000萬元的巨大經(jīng)濟(jì)效益,為拉動第二座亞歐大陸橋（中國段）的經(jīng)濟(jì)增長做出了貢獻(xiàn),其理論研究成果對