鐵路客運(yùn)專線（秦沈）后評(píng)價(jià)研究.pdf

1、客運(yùn)專線是一種新興的大運(yùn)量、高速度的專門旅客運(yùn)輸系統(tǒng)，是我國(guó)鐵路網(wǎng)的重要組成部分。因此，研究客運(yùn)專線的后評(píng)價(jià)方法，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)意見(jiàn)，具有重要的意義。 本文在分析和研究傳統(tǒng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論的基礎(chǔ)上，分析客運(yùn)專線自身的特點(diǎn)和性質(zhì)，摒棄了傳統(tǒng)的按生產(chǎn)部門分類討論的方法，按照客運(yùn)專線效益類別不同建立后評(píng)價(jià)指標(biāo)集，并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行了工程后評(píng)價(jià)。 論文以秦沈客運(yùn)專線為例，探討了客運(yùn)專線后評(píng)價(jià)的特點(diǎn)和內(nèi)容。

2、論文主要做了以下工作： (1) 將客運(yùn)專線按其客流性質(zhì)和路網(wǎng)中的作用地位不同分類，采用多種預(yù)測(cè)方法預(yù)測(cè)客運(yùn)專線客流數(shù)據(jù)，并結(jié)合實(shí)際客流量，對(duì)比可研中的預(yù)測(cè)，分析不同預(yù)測(cè)方法的差異以及差異產(chǎn)生的原因。 (2) 分析客運(yùn)專線的各種效益，依據(jù)客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)將其分為外部效益和內(nèi)部效益，提出按照性質(zhì)不同的效益分類進(jìn)行后評(píng)價(jià)，并建立相應(yīng)的后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 (3) 討論傳統(tǒng)計(jì)算方法的重復(fù)計(jì)算問(wèn)題，指出采用影子價(jià)格在計(jì)算