準(zhǔn)公共物品視角下的拼車出行現(xiàn)狀及政策性思考.pdf

1、隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求與日俱增，緊隨而來的是城市交通的運(yùn)行效率降低，交通擁堵問題日益凸顯。同時(shí)由于人們工作生活的節(jié)奏不斷加快，上下班距離遠(yuǎn)，公共交通的通達(dá)性和資源分配的不合理以及“打車難”、養(yǎng)車成本高等現(xiàn)實(shí)問題的存在，使得有車族越來越不愿意開車或者一個(gè)人開車出行，這就使得拼車成為一種降低出行成本的更好選擇，并逐漸成為一種常態(tài)化的準(zhǔn)公共交通出行方式。
　　拼車出行的出現(xiàn)有效緩解了“打車難”等問題，同

2、時(shí)優(yōu)化了出租車市場資源，降低私家車空載率，為市民帶來便利的同時(shí)，也為大量未就業(yè)人群創(chuàng)造了良好的就業(yè)機(jī)會(huì)。然而，拼車出行作為近年來出現(xiàn)的新鮮事物，特別是隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)約車的出現(xiàn)，使得小汽車合乘出行變得更為普遍，但是政府對(duì)網(wǎng)約車的態(tài)度一直以來模棱兩可，并出臺(tái)了一系列的政策來規(guī)范網(wǎng)約車的發(fā)展，但我們不得不看到這些政策對(duì)網(wǎng)約車未來的發(fā)展方向產(chǎn)生了很大的影響，拼車市場也會(huì)隨之受到阻礙，拼車出行面臨困境。
　　本文從準(zhǔn)公共物品的視角出

3、發(fā)，把拼車出行下的汽車看成是一種準(zhǔn)公共物品，根據(jù)所學(xué)理論界定了拼車出行中汽車的準(zhǔn)公共物品性質(zhì)，隨后對(duì)拼車出行的現(xiàn)實(shí)需求現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，接著闡述了拼車出行面臨著政府監(jiān)管不當(dāng)、平臺(tái)保障滯后、市場競爭無序三方面的困境。最后，本文從準(zhǔn)公共物品理論的視角分析了解決拼車出行困境的政策方法與對(duì)策建議，如轉(zhuǎn)變政府監(jiān)管模式、創(chuàng)造更好的平臺(tái)環(huán)境、規(guī)范引導(dǎo)拼車行業(yè)。通過這些措施，希望能助力拼車出行的政策改進(jìn)，為政府鼓勵(lì)拼車出行發(fā)展提供可行性意見，迎接共享經(jīng)濟(jì)