BT模式下招標風險管理研究.pdf

1、隨著我國社會經濟的不斷發(fā)展，城市基礎設施建設呈現出極大的需求。出于對社會資源配置效率的提升，以及對政府投資建設基礎設施壓力的減輕， Build-Transfer模式（簡稱BT）逐漸成為公共部門與私人部門合作進行基礎設施建設的一種常見方式。BT模式不僅有利于整合公共部門業(yè)主和項目投資建設方之間的資源優(yōu)勢，合理承擔風險，保障招標項目的正常進度，而且對加快我國投融資模式創(chuàng)新、推動工程行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。
　　雖然BT模式的優(yōu)點顯

2、而易見，但由于對投資建設方資質能力的高水平要求，以及項目實施環(huán)境的高復雜性，BT項目往往也面臨更大的風險。招標作為項目實施的先頭環(huán)節(jié)，決定著項目投資方的構成、項目實施的總體計劃以及未來重大事項的應對方案，對于項目風險管理更是有著舉足輕重的作用。做好BT模式下項目招標階段的風險控制，對于整個項目的順利實施非常關鍵。
　　本研究從項目風險管理的一般理論出發(fā)，通過分析BT模式下項目風險管理的比較特征，來為BT模式下項目風險管理尋求理論指

3、導和方法。采用德爾菲法邀請專家對BT模式下項目的招標風險因素進行識別和分析，并構造BT模式下項目招標風險等級評價量表，采用模糊綜合評價法對這些風險因素及其綜合風險的等級構建了評價模型。依據項目風險控制策略的分析路徑，為選擇合適的風險控制策略來應對這些項目招標風險來提出指導，并提出BT模式下項目招標風險的一般控制措施。最后，基于以上風險管理框架，對一個天津地區(qū)高校建設的案例BT項目實施其項目招標階段的風險識別、分析與評價，提出了針對該項目