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1、分類號UDC密級單位代碼一1魚魚匕一SDKM一(28)F船舶柴油機軸系扭振計算研究邊克勤指導(dǎo)教師段樹林職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請學(xué)位級別(碩士)高校教師學(xué)科與專業(yè)輪機工程論文完成日期2008年8月論文答辯日期2008年10月答辯委員會主席ll八八中文摘要摘要近年來,隨著科學(xué)技術(shù),特別是計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展,再加上柴油機技術(shù)同樣日新月異的發(fā)展,對扭轉(zhuǎn)的研究也出現(xiàn)了新的觀點和發(fā)展,但國內(nèi)卻很少有人在這一領(lǐng)域進行進一步的研究。根據(jù)世
2、界各國規(guī)范要求,對于船舶推進軸系,必須進行振動校核計算,并提供相應(yīng)的計算報告。而這些工作,采用傳統(tǒng)的手工計算方法,煩瑣且誤差較大,效率低,周期長,難以滿足現(xiàn)代數(shù)字化造船的要求,只有借助于計算軟件才能實現(xiàn)高效、準(zhǔn)確的計算。因此,對軸系振動的理論進行深入系統(tǒng)的研究,開發(fā)相應(yīng)的計算軟件,解決船舶動力裝置設(shè)計、制造、安裝中的技術(shù)難點,具有一定的理論意義和較高的實用價值。本文首先介紹了柴油機軸系扭轉(zhuǎn)振動的危害,及對船舶所產(chǎn)生的影響接著著重研究了船
3、舶軸系扭轉(zhuǎn)振動計算的基本方法和基本過程,并以霍爾茨(Hofzer)法作為船舶軸系自由扭轉(zhuǎn)振動計算的方法,加以深入的研究,開發(fā)了基于VisualBasic語言的霍爾茨(Holzer)法自由扭轉(zhuǎn)振動的計算軟件,可以方便快捷的計算各種軸系的自由振動頻率及各質(zhì)量振幅等參數(shù)。最后計算SDKM一28(F)船舶柴油機軸系扭轉(zhuǎn)振動,計算出各節(jié)振動頻率及振型等參數(shù)。船舶推進軸系振動計算可對軸系的設(shè)計、施工和安裝提供預(yù)報,檢驗和指導(dǎo)作用,是船舶推進軸系設(shè)計
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