乘客策略行為下航空供應鏈定價策略研究.pdf

1、航空供應鏈定價是航空公司通過對機票實施合理的定價，與代理商、乘客進行有效的協(xié)作，以實現(xiàn)經(jīng)營行為的最優(yōu)化，是參與市場競爭、提高收益的重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，乘客越來越容易獲取機票的相關信息，該群體中具有策略行為的比例將不斷提高。機票價格會影響策略乘客的購買行為，而乘客的策略購買行為又反作用于航空公司的供應鏈定價策略，進而影響整條供應鏈的決策。
　　本文在供應鏈定價中考慮乘客策略行為，并提出航空公司—代理商供應鏈模式與合理的供

2、應鏈定價策略以增加航空公司的收益，可為航空公司提供若干管理啟示。在當前的供應鏈定價研究的基礎上，本文運用博弈論和最優(yōu)化理論與方法，從乘客的策略購買行為出發(fā)，通過考慮市場競爭環(huán)境和需求不確定性等因素，對乘客策略行為下航空供應鏈定價策略進行深入研究。
　　本文首先以提供相同機票的兩個航空公司為對象，在乘客具有策略行為的假設下，考慮航空供應鏈定價策略。首先利用Hotelling模型，構建航空公司—代理商供應鏈模式，在市場競爭情況下分析航

3、空公司的均衡價格和收益;然后與直銷模式相比較，探究航空公司—代理商供應鏈模式的有效性;最后利用算例討論了乘客策略行為對該供應鏈定價的影響。研究表明，航空公司在航空公司—代理商供應鏈模式下的收益大于直銷模式。
　　進一步，在競爭市場的基礎上，考慮產(chǎn)能限制，研究航空供應鏈定價策略。首先分析了航空公司和代理商的定價策略，求解出其均衡價格、均衡收益，然后分析了供應鏈各成員的最優(yōu)決策，并與傳統(tǒng)直銷模式相比較。最后通過算例討論了不同參數(shù)對收益