考慮乘客策略行為的航空客運(yùn)定價(jià)及中介商銷售機(jī)制研究.pdf

1、動態(tài)定價(jià)作為收益管理的主要技術(shù)之一，是航空公司針對不同供應(yīng)水平調(diào)整機(jī)票價(jià)格，以期獲得最大收益的重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，近年來動態(tài)定價(jià)已成為學(xué)術(shù)界的研究熱點(diǎn)，并廣泛應(yīng)用于航空機(jī)票的銷售中。
　　目前，在機(jī)票銷售市場中由于策略乘客的存在，使得航空公司收益受到較大影響，因此，為了緩解乘客的策略行為，本文引入了中介商銷售機(jī)制。在當(dāng)前收益管理動態(tài)定價(jià)研究的基礎(chǔ)上，通過綜合考慮乘客策略行為和中介商，從壟斷和競爭兩個角度出發(fā)，運(yùn)用博弈論

2、和動態(tài)優(yōu)化理論與方法，探討了乘客策略行為下航空公司的定價(jià)決策及中介商銷售機(jī)制的有效性，為航空公司制定合適的價(jià)格、提高收益提供理論指導(dǎo)。
　　本文的研究內(nèi)容主要包括兩部分:首先，研究壟斷環(huán)境下考慮乘客策略行為的航空公司定價(jià)及中介商銷售機(jī)制的有效性問題。通過運(yùn)用逆向求解的方法分析了航空公司和中介商的均衡定價(jià)策略，求出了子博弈均衡價(jià)格及期望收益;并探討了中介商銷售機(jī)制的有效性。研究表明:1）當(dāng)乘客具有估值折扣時(shí)，在一定折扣范圍內(nèi)，中介商

3、銷售機(jī)制可以有效緩解乘客策略行為對航空公司收益的影響，且具有實(shí)施的可行性;2）當(dāng)乘客具有異質(zhì)購買行為時(shí)，中介商銷售機(jī)制下航空公司的最優(yōu)價(jià)格大于等于直接銷售時(shí)的價(jià)格，且在中介商銷售機(jī)制下只要航空公司給中介商的折扣價(jià)格不大于銷售價(jià)格時(shí)，中介商銷售機(jī)制就有效。
　　其次，研究競爭環(huán)境下考慮乘客策略行為的航空公司定價(jià)策略及中介商銷售機(jī)制問題。通過運(yùn)用Hotelling模型，分析了航空公司的定價(jià)策略及不同市場因素對航空公司收益的影響，并進(jìn)一