城市公交突發(fā)事件應(yīng)急管理研究.pdf

1、隨著當(dāng)前社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，各類(lèi)交通運(yùn)輸方式也日益發(fā)達(dá)，海、陸、空等各類(lèi)公共交通出行方式給人們的出行提供方便的同時(shí)，也伴隨著各類(lèi)交通意外事故的發(fā)生，如地鐵毒氣事故、高鐵相撞事故、火車(chē)追尾或脫軌事故、公交車(chē)交通事故以及燃燒爆炸事故、沉船事故等等，給人們的安全出行帶來(lái)威脅，使人們的出行也伴隨著危機(jī)。
　　城市公共交通作為公共交通方式的一類(lèi)，是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市生產(chǎn)的第一道工序，發(fā)生各類(lèi)突發(fā)事件給企業(yè)的管理帶來(lái)了管理危機(jī)，如何

2、應(yīng)對(duì)處置城市公交各類(lèi)突發(fā)事件，也是城市公交進(jìn)行危機(jī)管理的重要內(nèi)容之一。作為公交企業(yè)如何應(yīng)對(duì)處置城市公交各類(lèi)突發(fā)事件，構(gòu)建一套有效的城市公交突發(fā)事件應(yīng)急管理模式對(duì)城市公交突發(fā)事件的處置非常關(guān)鍵。
　　本文針對(duì)城市公交突發(fā)事件的特點(diǎn)，對(duì)國(guó)內(nèi)各交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急處置進(jìn)行分析比較，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)其他城市突發(fā)事件應(yīng)急處置模式的對(duì)比研究，重點(diǎn)分析成都市公交突發(fā)事件處置現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，以危機(jī)管理理論為基礎(chǔ)，結(jié)合危機(jī)管理的概念、目的、內(nèi)容、程

3、序以及危機(jī)管理應(yīng)遵循的原則，初步構(gòu)建出成都公交突發(fā)事件處置模式，建立成都公交突發(fā)事件應(yīng)急管理體系的基本框架。
　　本文主要以危機(jī)管理理論為理論支撐，采用文獻(xiàn)研究法、數(shù)據(jù)分析歸納法、實(shí)例研究法等，對(duì)國(guó)內(nèi)外交通突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置模式進(jìn)行分析比較以及國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件處置方式進(jìn)行比較，并以成都公交突發(fā)事件處置模式構(gòu)建為例，指出城市公交突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置需要以危機(jī)管理理論為指導(dǎo)，設(shè)立常設(shè)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)、組建專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急救援組織、制定有效的應(yīng)