我國民航旅客運輸業(yè)市場風險研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、民航旅客運輸業(yè)是一個資金、勞動和技術(shù)密集型行業(yè)，行業(yè)的利潤率低，抵御風險能力弱。有數(shù)據(jù)顯示航空公司在1個月內(nèi)流失其價值1/4的概率是財富500強企業(yè)平均值的5倍。民航旅客運輸業(yè)正常經(jīng)營活動需要大量的現(xiàn)金流量作為支撐，一旦出現(xiàn)環(huán)境的惡劣變化，航空公司就會陷于崩潰和破產(chǎn)的邊緣。加入WTO以后，我國民航旅客運輸業(yè)不斷走向國際化、自由化，航權(quán)對外開放、行業(yè)進入壁壘降低成為今后的發(fā)展趨勢。這意味著市場的不確定性因素越來越多，我國民航旅客運輸業(yè)的市

2、場風險越來越大，因此非常有必要對這些市場風險進行分析。 本文從風險、市場風險的基礎理論出發(fā)，結(jié)合我國民航旅客運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和行業(yè)特征，將我國民航旅客運輸業(yè)市場風險劃分為需求風險、供給風險、競爭風險、供應和輔助服務風險、技術(shù)進步風險、金融風險、其他風險等，每一類風險確定若干評估指標，共形成29個市場風險的評估指標。通過對各類風險的特征，以及各類市場風險對我國民航旅客運輸業(yè)的影響進行具體分析后，本文運用模糊綜合評估法對我國民航旅客

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