地方政府公務用車改革研究——以南寧市為例.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、公務用車是為了確保公務活動的順利開展并提高工作效率而提供的交通工具,在我國由計劃經濟向市場經濟轉變的過程中,由于公務用車制度未能及時隨社會情況的變化而進行調整,導致公務用車漸漸背離初衷,一方面是車輛運行成本難以控制,行政效率難以提高,另一方面是公務用車變成官員權力和地位的代表,被社會公眾稱作“車輪上的腐敗”。近二十年來,我國從中央到地方不斷嘗試開展公務用車改革,但因種種原因,改革成效并不顯著,改革甚至帶來了新的難題,如公車統(tǒng)一管理后對效

2、率問題處理不善,引起公務員消極工作不愿外出,公車貨幣化管理后由于補貼標準制定不合理,被公眾認為改革是為公務員“變相加薪”。2011年以來,中央提倡厲行節(jié)約反對浪費,出臺一系列控制“三公”經費的政策規(guī)定,公務用車作為“三公”經費中的最大支出部分,被列為改革重點,公務用車迎來新一輪改革浪潮。在此背景下,分析公務用車制度改革中存在的問題和不足,探索公車改革的新路子具有積極的現(xiàn)實意義。
　　基于以上考慮,本文以廣西自治區(qū)的首府城市南寧市作

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