基于網格化管理的海事監(jiān)管對策研究.pdf

1、隨著航運業(yè)的不斷發(fā)展，政府職能的不斷轉變，傳統(tǒng)的海事監(jiān)管必須進行創(chuàng)新和革新，從傳統(tǒng)、被動、定性和分散的管理向現(xiàn)代、主動、定量和系統(tǒng)的管理方式轉變，以適應時代的發(fā)展、監(jiān)管的需要和復雜的海上安全形勢。傳統(tǒng)的海事監(jiān)管綜合協(xié)調性不強，沒有充分利用飛速發(fā)展的信息技術，在監(jiān)管手段、監(jiān)管效率和發(fā)揮海事的職能上存在局限性。如何突破這一局限，如何轉變理念，如何創(chuàng)新工作機制是當前面臨的迫切問題。在分析網格化技術特點的基礎上，詳細分析國內外在城市網格化管理實

2、踐經驗，結合海事監(jiān)管的實際需要，將網格化管理理念運用到海事管理實踐中去，研究海事網格化管理的本質與內涵、工作機制和流程的改變，以及觀念和理念的轉變，形成運轉高效、反應迅速、服務高效的網格化管理新模式。
　　本文運用公共管理學理論，采用文獻研究、比較研究等方法，深入研究網格化管理理論的基本構架、網格化管理理論的應用實踐，以期對海事網格化管理實踐工作提出科學的對策建議。通過比較分析山東局、江蘇局在海事網格化實踐中的先進經驗和做法，客觀

3、評價網格化管理給海事監(jiān)管工作帶來的新變化、新問題、新成果和新思路，并就如何推進網格化管理工作、如何適應網格化管理帶來的工作方式的轉變、如何提升海事監(jiān)管的能力和水平、如何更好的利用這一契機推進海事安全監(jiān)管更上一個臺階，如何固化好的工作思路等問題進行深入的研究和思考。主要涵蓋以下內容:首先是網格化管理理論的背景知識和國內外研究現(xiàn)狀，研究的目的和意義;其次是闡述網格化管理的基本理論、海事網格化管理的內容和涵義以及研究的理論基礎;在第三部分分析