LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.pdf

1、隨著我國(guó)大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源需求不斷增加，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)進(jìn)程不斷推進(jìn)，綠色清潔能源LNG進(jìn)口量也不斷增加。浙江省作為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈重要組成部分，LNG進(jìn)口量也在不斷增加，截至2016年7月20日，浙江LNG接收站接卸LNG船舶71艘次，LNG進(jìn)口量達(dá)到500萬噸。有效保障了浙江省用氣需求。隨著浙江LNG進(jìn)口量不斷增加，研究LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航安全變得非常有意義。
　　模糊數(shù)學(xué)理論提供了一種處理不精確性和不肯定性問題的新方法，

2、廣泛應(yīng)用于自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)領(lǐng)域。模糊綜合評(píng)價(jià)是一種基于模糊映射和模糊變化的綜合評(píng)價(jià)方法。模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)象由相互制約的多因素構(gòu)成。模糊綜合評(píng)價(jià)可以解決對(duì)事物的總體評(píng)價(jià)，是系統(tǒng)工程的基本環(huán)節(jié)。本文即采用模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航安全進(jìn)行定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究。
　　本文運(yùn)用專家調(diào)查法、文獻(xiàn)查找法和頭腦風(fēng)暴法完成對(duì)LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航危險(xiǎn)識(shí)別;通過研究LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航流程，分析出影響LNG

3、船舶接靠浙江LNG碼頭引航安全因素;從人員、船舶、環(huán)境和管理4個(gè)方面建立LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系;運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論建立LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估數(shù)學(xué)模型，利用專家調(diào)查法確定影響LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航安全因素權(quán)重和對(duì)評(píng)價(jià)集的隸屬度，運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法進(jìn)行LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。評(píng)估結(jié)果可以直觀地顯示LNG船舶接靠浙江LNG碼頭引航安全狀況;針對(duì)LNG船舶接靠浙江LNG碼頭